Die F-150 ist ein Full-Size-Pick-up, die Teil von Fords sehr beliebte F-Serie ist. Bis zum Jahr 1997 hatte sich die F-150 war das meistverkaufte Fahrzeug in den USA für 14 aufeinander folgende Jahre. Um mit wechselnden Markttrends, überarbeitete Ford F-150 im Jahr 1997, sie machte es noch komfortabler und hat neue Sicherheits-Features. Der 1997 Ford F-150 ₩ Motortrends "Truck of the Year" Award. Größe und Abschleppdienst

1997 F-150 war in sechs verschiedenen zwei-oder dreitürigen Ausführungen erhältlich. Der kürzeste Modell, die Regular Cab Short Bed, war 203,7 cm lang, während die längste Modell, der SuperCab langes Bett, war 240,9 cm lang. Die Modelle reichten in Höhe von 75,1 bis 75,5 Zoll. Alle F-150 Modelle waren 79,5 cm breit. Die Anhängelast des F-150 reichten von einem Standard £ 1700 zu einem Maximum von 7700 Pfund, je nach Modell.
Motor und Getriebe

von 1997 F -150 zur Verfügung stand als Zwei-Rad-Antrieb oder Allrad-Fahrzeug. Ein 205-PS-V6-Motor mit 4,2-Liter-Kapazität war in allen Regular Cab Modelle Standard. SuperCab Modelle waren optional mit V8-Motoren, die 4,6-Liter-oder 5,4-Liter-Kapazitäten hatte und konnte entweder 220 oder 235 PS erzeugen. Alle F-150-Modelle kamen mit einem Standard-Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Vier-Gang-Automatikgetriebe.
Tankinhalt und Kilometerstand

Der Brennstoff Tank der 1997 F-150 statt zwischen 24,5 und 30 Gallonen. Der Benzinverbrauch durch das Modell, der Motorisierung und der Art der Übertragung variiert. Zum Beispiel, im Durchschnitt 1997 F-150s mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe und einem 205-PS-V6 Maschine 16 Meilen pro Gallone in der Stadt und 20 mpg auf der Autobahn. Diejenigen mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe und einem 235-PS-V8-Motor durchschnittlich 13 mpg in der Stadt und 17 mpg auf der Autobahn.
Standard-und verfügbare Optionen

Die neu gestaltete F-150 platziert verstärkt auf Komfort und Sicherheit. Anti-Blockier-Bremsen waren bei allen Modellen serienmäßig, ebenso wie Airbags für Fahrer und Beifahrer. Das Äußere wurde aerodynamischer und der Innenraum wurde verändert, um sie fühlen sich weniger wie ein Nutzfahrzeug. Motor Trend hingewiesen, dass die Basis-Level-Lkw mit Standard-Funktionen, die nicht häufig in Pickup-Trucks an der Zeit, wie AM /FM-Stereoanlagen mit vier Lautsprechern, Intervall-Scheibenwischer, Zurückziehen Cupholder und höhenverstellbare Sicherheitsgurte Schulter kam. Optionale Ausstattung inklusive Klimaanlage, Ledersitze, eine verbesserte Sound-System und elektrische Fensterheber, Schlösser und Spiegel.

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