Die Dana 60 Positraction hinteren Ende ist ein 1-Tonnen-Achse zuerst in den 1950er Jahren produziert. Es wurde in erster Linie für den Einsatz in Lkw, wo Traktion ist wichtig, um sicher zu navigieren über unbefestigte Flächen. Während die meisten hinteren Enden zunächst wiederum nur ein Rad, das Positraction statt lenkt Leistung auf beide Räder gleichzeitig auch bei langsamen Geschwindigkeiten. Bei der anfänglichen Überprüfungen neigen hinteren Enden zu schauen bemerkenswert ähnlich, aber die Dana 60 ist ausschließlich von der Außenseite des hinteren Endes identifiziert. Things You
Jack
Sicherheit brauchen steht
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1

Heben Sie die Fahrzeug mit einem Wagenheber und senken Sie es auf Sicherheit steht.

2

Drehen ein Hinterreifen, während Sie die Reifen auf der gegenüberliegenden Seite des hinteren Endes. Wenn die gegenüberliegenden Reifen bewegt sich in Verbindung mit den Reifen, Sie drehen, ist das Fahrzeug mit einem Positraction hinteren Ende ausgestattet.
3

Blick auf die Rückseite des Differential, um festzustellen, ob das Differential ist ausgestattet mit einer Abdeckplatte. Eine Deckplatte mit mehrere Schrauben an den Rändern des hinteren Endes. Ein Dana 60 hinteren Ende mit einer Abdeckplatte versehen.
4

Zähle die Anzahl der Schrauben, die die Abdeckung zu sichern, um das hintere Ende, und beachten Sie die Form des Deckels. Wenn die Abdeckplatte kreisförmig ist, ist es kein Dana 60. Wenn die Abdeckplatte eckigen Kanten, ähnlich einem Achteck, und ist mit dem hinteren Ende mit 10 oder 14 Schrauben befestigt, ist das hintere Ende eine Dana 60.

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