Seit Jahrzehnten Lastwagen schleppen Auflieger voller Produkte, Waren und Materialien wurden in ganz Amerika als das Rückgrat der Volkswirtschaft gereist. Auflieger sind für eine zunehmend komplexe Vielzahl von Transport-Bedürfnisse verwendet wird, und durch einen breiteren und vielfältigeren Publikum, so ist es wichtig, die Vorschriften über den Antrieb dieser große und potenziell gefährliche Fahrzeuge zu verstehen. Kaliforniens Auflieger Vorschriften sind von der California Department of Transportation, aber stellen Sie sicher, dass die lokalen DMV zu besuchen, um up-to-date Informationen über die rechtlichen Anforderungen zu erhalten. Semi-Trailer Länge

Nach den US-Bundesstaat Kalifornien, kann jedes Fahrzeug, bis zu 40 Meter lang, ohne zusätzliche Lizenzgebühren oder Dokumentation sein. Es gibt eine kleine Zahl von Ausnahmen. Wenn ein Sattelanhänger Fahrzeug fällt noch unter dieser Grenze, müssen zusätzliche Regeln nicht gelten. Ein Fahrzeug mit einem Sattelanhänger kann auf insgesamt 65 Fuß rechtlich strecken, sondern eine zusätzliche Lizenzierung erforderlich. Darüber hinaus ermöglicht California Fahrzeuge Abschleppen zwei Auflieger bis zu einer maximalen Länge von 75 Meter. Umfangreiche zusätzliche Lizenzierung erforderlich ist für ein Doppelzimmer Anhänger in Kalifornien.
Licensing

Im US-Bundesstaat Kalifornien, kann jeder Bewohner mit einem kalifornischen Führerschein betreiben eine einteilige Fahrzeug (z. B. ein Bus oder ein RV). Nach Angaben der California Department of Transportation, müssen Einwohner von Kalifornien vor der Fahrt einen Auflieger Fahrzeug "zu einer Prüfung entsprechend der Art von Kraftfahrzeug oder Lastzug der Antragsteller wünscht eine Lizenz zu fahren Eintragen". Diese Tests basieren auf Gewicht und Größe des Fahrzeugs, jede California DMV spezifischen Details für die Erfüllung Zulassungsregeln. Out-of-State-Treiber müssen auf die Lizenzierung Gesetze der jeweiligen Staaten haften und in der Lage sein, um eine ordnungsgemäße Dokumentation zu produzieren, wenn nötig.
Routen

Semi- Anhänger Fahrzeuge sind erforderlich, um auf ausgewiesenen Strecken so fahren, wie auf Straßen, die nicht umgehen kann trailer Verkehr zu vermeiden, entweder weil der Verkehr Zwänge oder der physikalischen Einschränkungen der Straße, einschließlich Brücken und Tunnel, die keine lichte Höhe. Dazu gehören das nationale Netz und Endgerät Zugangsnetz, die beide über die staatliche Truck Network Map, die auch staatliche und lokale Routen untersucht werden können. Schilder über Fahrzustand advisories, maximalen Höhen und Gewichte, und Umwege sind entlang dieser bezeichneten Strecken gefunden.
Ausnahmen

Es gibt eine Reihe von Ausnahmen von den Gesetzen in Bezug halb -Anhänger. Fahrzeuge, für die es Ausnahmen in Bezug auf die Länge oder kombinierte Länge von zwei Anhängern gehören landwirtschaftliche Erzeugnisse Schlepper, Kfz, Wohnmobil oder Boot-Einheit Schlepper, Vieh und landwirtschaftliche Biomasse Schlepper und Abschleppwagen. Fahrzeuge mit Motorsport-Events haben auch einzigartige Länge Ausnahmen. Zulassungsbeschränkungen für Fahrer von Fahrzeugen zur Bewegung Gebrauchsgütern, die normalen Bürger zu mieten und fahren "Mover" Lkw wie UHauls ermöglicht angehoben.

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