General Motors Company ihre 302-cubic-inch straight-6-Motoren zwischen 1952 und 1960. Es wurde in einer Reihe von zivilen Anwendungen über den gesamten Produktionsablauf verwendet, am häufigsten in der Schule Busse und Fahrzeuge für schwere Offroad-Einsatz wie Forestry Service Rosinenpickern gedacht. Eine Variante der 302-Motor wurde auch verwendet, um eine Reihe von Energie-Rad sechs Militär-Lkw zwischen 1953 und 1960. Things You
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Bestimmen Sie, ob der Motor militärischen oder zivilen spec. Die sofort spürbaren Unterschied in der militärischen spec war die Zugabe von einem Schnorchel. Während der Schnorchel tat es der versiegelten Motor für eine Zeit zu arbeiten, während eingetaucht, ist es ein weit verbreitetes Missverständnis, dass dies das Hauptziel war. In der Tat enthält Verbrennungsluft aus der Nähe der Straße gezogen mehr Schadstoffe als die aus höher gezogen; Motoren sind mit Schnorchel ausgestattet, um besser laufen im Konvoi durch Wüstengebiet. Weitere Unterschiede enthalten verschiedene Wasserpumpen, Dämpfer Riemenscheiben und Vergaser, der Block wurde mit einer Halterung vorgesehen gegossen, um einen optionalen Kompressor unterbringen
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Suchen Sie die Seriennummer.. Die Seriennummer wurde in ein Kissen auf den Motorblock neben dem Verteiler geformt geprägt. Mehrere Motoren von GMC in dieser Zeit produziert - zum Beispiel die 270-cubic-inch - waren optisch ähnlich, die ersten drei Zahlen einer 302 Motor sollte 302 sein, die manchmal durch einen Brief voraus. Betrachten der Motor von der Vorderseite ist das geprägte Pad auf der rechten Seite. Der Umzug in die Seite des Motors wird die geprägte Auflage sehr an der Unterseite des Blocks in der Nähe, direkt über dem Grat, der die Ölwanne in verschraubt werden kann, rechts auf halber Strecke zwischen der Vorder-und der Rückseite des Motors .
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Reinigen Sie die Seriennummer. Alte Seriennummern kann schwierig sein, weil der Abplatzungen lesen - Rost Abplatzungen - oder akkumulierten Öl-und Luftverschmutzung. In Ermangelung einer Entfettungsmittel sind Geschirrspülmittel typischerweise sehr effektiv. Unverdünnt anwenden, lassen sich ein wenig Zeit für die Penetration, dann schrubben weg mit einer steifen Bürste und spülen; bei Bedarf wiederholen. Taking a relief Reiben, als Grabstein Enthusiasten tun, werden oft Zahlen, die nicht sichtbar sind mit dem bloßen Auge eingerückt offenbaren, dünnes Papier verwenden und Wachskreide. Schleifen kreide oder Speckstein-basierte Schweißers Kreide in eingerückt Zahlen dann Abwischen der Überschuss mit einem Fingertipp kann auch effektiv sein.
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Bestätigen der Seriennummer durch Cross-Verifikation, wenn möglich. GMC befestigt einen numerischen Typenschild auf neue Fahrzeuge. Auf allen Fahrzeugen ursprünglich mit einem 302 eingebaut und soll für die zivile Nutzung, kann diese Platte auf der Innenseite der Tür Handschuhfach gefunden werden. Es zeigt die Motor-Seriennummer und seinem zertifizierten net PS bei einer bestimmten Drehzahl, zusammen mit Angaben zum Gewicht und Tragfähigkeit. Wenn der Motor noch in seiner ursprünglichen Fahrzeugs, ist diese Platte oft besser lesbar als die Informationen über den Motor.

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