Freightliner, eine Tochtergesellschaft des internationalen Autokonzern Daimler Benz, baut seit Lastwagen seit Mitte der 1900er Jahre. Eine seiner vielen Fahrzeugen ist die Freightliner FL-70. Diese Schwer-Lkw kommt ausgerüstet mit einem 430 PS-Motor, Automatikgetriebe, Klimaanlage Bremsen und einer 75-Liter-Tank. Motordaten

Der LKW wird durch ein CAT C-12 430 PS-Motor angetrieben und erhält 1.650 £-Füße von Drehmoment. Das Heizgerät ist ein Phillips 1.000-Watt /115 Volt und eine elektronische Abschaltung System schützt den Motor.
Transmission Spezifikationen

Der Lkw auf den Betrieb mit Allison MD-3060P Sechs-Gang-Automatikgetriebe und mit magnetischen Motor Drain ausgestattet ist, füllen trans-Hinterachse und Drain-Stecker, und ein Gestell montiert Getriebeölkühler.
Bremssystem Spezifikationen

Ein Fahrzeug dieser Größe und Leistung braucht eine zuverlässige Bremsanlage um ihn zu verlangsamen. Die FR-70 verwendet Druckluftbremsen und hat eine Wabco 4S/4M- Anti-Blockier-System. Die Luft Bremsleitungen entlang des Chassis sind aus Nylon, und die Luft ist ein Trockner Bendix AD-9. Die Druckluftbehälter sind aus Stahl und arbeiten mit Zugseile. Die Vorderachse verwendet Meritor Cam 15X4 Q-Plus Gusseisen Trommelbremsen, und der hintere nutzt Meritor Cam 16.5X7 Q-Plus Gusseisen Schlagzeug.
Suspension Spezifikationen

Die Vorderachse des FL-70 ist ein Meritor FD-965 mit Meritor Gestängestellern. Die Vorderachse verwendet 11.000 lb. Kegel Blatt Schocks. Die Servolenkung ist ein TRW TAS55 mit einem 2-qt ausgestattet. Fluid-Reservoir. Die FL-70 Federbeine von Airliner hergestellt (21.000 lb.)
Reifen, Naben und Felgen

Die FL-70 Reifen sind Michelin 275/80R PXZE Radiale und sind mit Spritzbeton Eisen-Hubs an der Vorderseite ausgestattet. Die hinteren Reifen sind Michelin 275/80R XZE Radials, und die Naben sind auf gunite Eisen zusammengesetzt als gut. Die Radmuttern sind Metform 39702 3 mm/1.30-inch HP.

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