Airbags sind Sicherheitsrückhaltevorrichtungen die entworfen, um im Falle einer serösen Autounfall bereitstellen werden. Nach dem Automotive Insassen Restraint Rat ordnungsgemäß installiert und gewartet Airbags, wenn sie in Verbindung mit ordnungsgemäß verwendet Sicherheitsgurte verwendet wird, kann das Risiko von schweren Verletzungen um bis zu 55 Prozent. History

Nach SafetyForum.com haben Airbags auf bestimmte Personenkraftwagen wurde so weit zurück wie den 1950er Jahren installiert. Oldmobile bot die erste Beifahrer-Airbag auf der Toronado Modell im Jahr 1973. Ford machte Airbags serienmäßig bei seinen Fahrzeugen im Jahr 1990. Die Bundesregierung beauftragte Fahrer und Beifahrer Seitenairbags auf allen Pkw im Jahr 1998.
Funktion

Das Aufblasen eines Airbags ist das Ergebnis eines komplexen Situationen. Der Instant ein Absturz auftritt, erfassen Sensoren die Auswirkungen und messen deren Schweregrad. Ist die Wirkung stark genug ist, typischerweise die Kraft von einem Fahrzeug, das sich bei 12 Meilen pro Stunde in einen festen Gegenstand ausgeübt wird, senden die Sensoren einer elektronischen Nachricht an den Airbag-Komponente des Prozesses für die Auslösung des Airbags.

Funktionen

Laut Scientific American, Airbags als Folge einer chemischen Reaktion aufzublasen. Die chemische Verbindung, Natriumazid, wird in den Airbag Behälter gespeichert. Wenn ein elektronisches Signal von den Auswirkungen Sensoren den Airbag-Einheit auslöst, geht eine elektrische Ladung durch einen kleinen Zündvorrichtung. Dies erzeugt Wärme. Die Wärme, die auf die Natriumazid erzeugt eine chemische Reaktion, was zur Erzeugung von Stickstoffgas genug, um den Airbag zu füllen.
Zeitrahmen

der Airbag vollständig aufblasen innerhalb von 30 Millisekunden des Aufprallsensors Erfassen eines Absturzes. Die Automotive Insassen Restraint Rat stellt fest, dass es 100 Millisekunden braucht, um ein Auge blinken. Unmittelbar nachdem der Airbag komplett aufgeblasen ist, wird es anfangen zu entleeren, um die Energie des Insassen absorbieren.
Vorteile

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA ) schätzt, dass fast 34.000 Menschen bei Autounfällen gestorben im Jahr 2009. Die Automotive Insassen Restraint Council (AORC) stellt fest, weitere 300.000 Menschen erforderlich Krankenhausaufenthalt zur Behandlung von Verletzungen. Die AORC schätzt 11.000 Menschenleben pro Jahr gerettet werden könnten, wenn alle Autos mit Airbags und alle Insassen ordnungsgemäß verwendet ihre Sicherheitsgurten ausgestattet wären.

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