Mit einem Schaltgetriebe effizient ist eine Frage der immer mit dem Schaltvorgang. Mastering Stick Verschiebungen, Kupplungen und Koordination Beschleuniger kommt mit der Praxis. Fahrer, die neue Standard-Übertragungen sind manchmal gehen und üben nichts Abwürgen des Autos. Lernen Sie die Fähigkeiten für den Betrieb eines Schaltgetriebes ein zu einer Zeit und meistern jede bevor sie auf die nächste. Umschalttaste

Praxis Verschiebung bei ausgeschaltetem Motor. Stellen Sie die Notbremse, Schritt auf dem Kuppeln und Schalten durch die H-Muster in Reihenfolge von der ersten bis fünften. Dann vom fünften zum ersten verlagern. Umschalttaste gedrückt, um die Mitte des H für neutral, dann nach rechts ziehen und nach unten, um rückwärts. Es kann ein Umschaltknopf unter dem Griff des Schiebers, der ergriffen und nach oben vor dem Schalten in den Rückwärtsgang gezogen hat. Praxis Verschiebung durch die Gänge, bis es ohne sie möglich ist.
Clutch

Fragen Sie einen erfahrenen Seriengetriebe Fahrer, Sie auf ein Niveau Parkplatz nach Geschäftsschluss zu bringen. Verschieben Sie das Auto in neutral und stellen Sie die Notbremse. Drücken Sie das Kuppeln und Schalten in den ersten, dann langsam lassen die Kupplung, bis Sie den Punkt, an dem das Getriebe eingreift fühlen können. Verwenden Sie nicht den Beschleuniger für diese Übung. Schritt auf die Kupplung, die Notbremse lösen und langsam die Kupplung loslassen, um voranzukommen. Tun Sie dies mehrmals zu üben mit der Kupplung ohne zu versuchen, mit dem Gaspedal zu koordinieren. Üben Sie, bis das Auto vorwärts geht reibungslos ohne Abwürgen jeder Zeit.
Accelerator

Koordination der Beschleuniger mit der Kupplung kann erscheinen, um den Prozess erschweren, aber es macht es einfacher, die Kupplung ohne Abwürgen freizugeben. Start aus dem Stillstand auf dem Parkplatz mit der Kupplung nach unten und das Auto im ersten Gang. Lassen Sie die Kupplung langsam mit dem rechten Fuß über das Gaspedal. Drücken Sie das Gaspedal, wenn der Motor in Eingriff mit dem Getriebe. Praxis bewegt sich in den ersten Gang von einem Anschlag mehrmals. Beachten Sie, wie viel schneller die Kupplung mit Hilfe des Beschleunigers freigegeben werden kann. Machen Sie den Übergang von der ersten zur zweiten zwischen 10 und 15 Meilen pro Stunde und fühlen Sie den reibungslosen Austausch zwischen Kupplung und Gaspedal mit dem Auto bewegt.
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Verwenden Sie einen Gang Das bedeutet nicht rev der Motor oder Sputter es. Die meisten Autos können fünften Gang bei Geschwindigkeiten von 35 bis 40 Meilen pro Stunde, außer wenn das Fahren auf Upgrades, die mehr Drehmoment erfordern. Sehen Sie sich das Drehzahlmesser für sichere Drehfreude reicht. Schalten Sie in dritten oder zweiten Gang auf dem Weg einen Hügel hinunter, das Auto gegen Wegrollen zu schnell zu halten. Verwenden Sie eine Ausrüstung, die das RPM-Nadel hält aus den roten Zahlen. Vermeiden Sie ein Herunterschalten in den ersten Gang. Anfahren am Berg erfordert abgelegenen Praxis zu meistern Eingriff des Getriebes schnell genug, um das Auto rollt rückwärts zu halten. Verwenden Sie eine Einfahrt mit einer Neigung und beginnen mit der Notbremse auf den Punkt, wo die Kupplung löst Bewegung zu finden. Dann koordinieren bewegen Sie den rechten Fuß vom Brems-auf das Gaspedal, wenn die Kupplung ist weit genug.

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