Obwohl zum Nennwert Fahren eines Beiwagen oder Gespann fahren, scheint ähnlich Reiten ein Solo Motorrad, erfordert es eine andere Fähigkeiten. In der Tat, aufgrund eines Gespann die besonderen Fahreigenschaften, wissen, wie man ein Solo Motorrad fahren können Sie das Risiko größer, auf die Straße zu bringen, nach Sidecarist. Daher, um zu vermeiden, sich selbst und andere in Gefahr, müssen Sie wissen, die richtige Verfahrensweise, bevor Sie wagen auf die Straße. Anleitung
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finden Sie eine große verlassenen Parkplatz oder andere große Bereich von Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern zum ersten Praxis Reiten Sie Ihr Gespann. Ein erfahrener Motorrad Seitenwagen Fahrer sollten Sie dort zu fahren.
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Überprüfen Sie, ob Sie alle Steuerelemente aus einem nahezu senkrechten Körperhaltung zu erreichen. Sie werden nur selten brauchen, um sich in der Nähe in Bauchlage auf dem Fahrrad zu positionieren in der Art und Weise von jemandem Reiten ein Solo-Motorrad.
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in die gewünschte Richtung zu gehen Steer. Sie werden wahrscheinlich unbewusst, haben eine Tendenz, Gegenlenken, das heißt, zunächst wird wiederum die Lenker links nach rechts und umgekehrt vica einzuschalten. Dies ist, wie man ein Fahrrad zu fahren. Auf einem Gespann brauchen Sie nicht, um gegenlenken.
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Schalten den Lenker mit mehr Kraft, als würden Sie an einem Solo-Motorrad. Es ist viel schwieriger, ein Gespann zu machen.
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erheblich verlangsamen, bevor sie eine Rechtskurve oder eine Wende in den Beiwagen. Dies liegt daran, Zentrifugalkraft drückt Ihre Beiwagen in die Luft, und je schneller Sie fahren, desto stärker ist diese Kraft ist.
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Slow down, bevor sie eine Linkskurve, das heißt, eine Wende vom Beiwagen. Auf einer Linkskurve Zentrifugalkraft arbeitet an Ihrem Motorrad die Hinterrad in die Luft zu schieben. Je weniger Geschwindigkeit, die Sie verwenden, desto geringer ist die Chance, dass dies geschieht, nach Hal Kendall im Beiwagen Bedienungsanleitung.
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gelten sowohl die Schriftart und hinteren Bremse in etwa gleich hoher Anteil beim Bremsen. Dies unterscheidet sich von einer Solo-Motorrad, wo die hintere Bremse ist nur verantwortlich für etwa 30 Prozent der Bremskraft, laut der Zeitschrift "American Motorradfahrer."

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