Die Gasmotoren können zu Propan umgewandelt werden, aber der Prozess ist einfacher, billiger und effektiver in Autos mit einem Vergaser. Das Propan ist als eine Flüssigkeit gespeichert werden, bis der Konverter verdampft es. Dieser Dampf wird mit der Ansaugluft gemischt und mit den Zylindern für die Verbrennung. Ihr Benzinverbrauch und Performance ändert sich nicht viel, aber du wirst erheblich verlängern die Lebensdauer Ihres Motors und reduziert die Abgasemissionen und Ölverbrauch. Geben Sie eine Propan versuchen und verabschieden sich Rußablagerungen im Zylinder und Gummibärchen Rückstände in Ihrem Kraftstoffsystem. Things You
Propan Tank
Converter Brauchen (Atemregler)
Spud-in Jet Seite 8-Fuß-Hochdruck-, Edelstahlgewebe verstärkten, Neoprenschlauch
2-Fuß werde Standard Gummischlauch
1 Fuß Heizungsschläuche
Adapter bis 8-Fuß-Schlauch Wandlers lpg Eingang
Messing Druckminderer verbinden Wandlers Ausgabe in eine 5/16th-inch Kraftstoffleitung
einstellen On /off Ventil für Gasleitung
1/4-Zoll Kupferrohr-and-Roll von Single-Strang elektrische Draht
Türklingel Schalter
Stahl Montage Klammern für Propantank
Schlauchschellen und Klemmringverschraubungen
Different Größen von Schrauben und Muttern
Kabelbinder
Rollgabelschlüssel Bilder von Box-End-Set Schraubenschlüssel
Schraubendreher Zangen

Bügelsäge
Cordless Schrauber mit Bits
Hammer
Punsch
1/8-Zoll NPT Leitungswasser
Meißel
Vise
Rohr von Rohr-Fugenmasse Video Tube aus Kunststoff Gummi
Freund
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Konvertieren eines Carbureted Auto zu Propan
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Installieren Sie den Tank. Aufgrund der Unterschiede zwischen einzelnen Fahrzeugen gibt es keine Standard-Speicherort, der für jedes Auto funktioniert. Sie brauchen einen Ort, an Ihrem Auto das Äußere, den Tank und seine Klammern beherbergen wird. Wenn Sie den Stamm zu trennen von der Fahrgastraum mit Schaum, und schneiden Lüftungsöffnungen an der tiefsten Stelle, um Propan Dämpfe entweichen können Sie den Tank im Kofferraum zu montieren.
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Installieren Sie den Konverter. Wenn Ihr Kühlsystem ständig zirkuliert Wasser durch die Heizung, verwenden Sie die Säge, um das Kühlsystem Schlauch, der heißes Wasser liefert, um Ihre Heizung schneiden und befestigen Sie den Konverter an dieser Linie mit Schlauchschellen und einem Schraubendreher. Wenn Ihr Kühlsystem nicht zirkulieren ständig heißes Wasser durch die Heizung, befolgen Sie die Anweisungen, die mit Ihrem Konverter kam. Immer gilt Rohr-Fugenmasse an den Anschlüssen.

Verwenden Sie einen Schraubendreher und eine Schelle um die 2-Fuß Gummischlauch zum Propan Dampfauslassöffnung des Umrichters befestigen. Lassen Sie diesen Schlauch baumeln und verwenden Sie die entsprechende Anpassung an die 8-Fuß-High-Druckschlauch mit dem flüssigem Propan Einlassöffnung des Umrichters befestigen. Befestigen Sie das andere Ende dieses Schlauches an der Austrittsöffnung des Propantank und Kabelbinder den Schlauch an den Rahmen.
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Installieren der Jet. Mit Schraubendreher und Schraubenschlüssel, um die Luft sauberer zu entfernen und entriegeln Sie den Vergaser vom Saugrohr. Trennen Sie alle Verbindungen zum Vergaser und überweisen Sie den Vergaser auf dem Schraubstock.

Mit Ihrem Akkubohrschrauber Pistole und einem 5/16-Zoll- Bohrer ein Loch in den engsten Abschnitt des Vergasers up-down Durchgang. Achten Sie darauf, wählen Sie eine Stelle, die nicht beschädigt wird die Schwimmerkammer. Wie Sie bohren, in den Vergaser sicherstellen, dass Ihr etwas nicht beschädigt Vergaserhals wenn es durchbricht aussehen.

Einfügen der 1/8-Zoll NPT Leitungswasser in das Loch Sie gerade gebohrt und drehen Sie ihn, zu Themen in das Loch tippen, bis es dringt nur den Vergaser Kehle. Entfernen Sie den Wasserhahn und schrauben in den Jet bis es fast auf halbem Weg ist durch den Vergaser Kehle. Sicherstellen, dass die Jets Abschrägung nach unten zeigt, dann gelten Rohr-Fugenmasse mit dem Außengewinde.

Gießen Benzin über den Vergaser, um Schmutz und Metallspäne entfernen und neu installieren Sie es in Ihrem Fahrzeug. Möglicherweise müssen Sie einen Freund auf das Gaspedal treten, während Sie die Verbindungen wiederherzustellen. Mit einem Schraubenzieher und einer Schlauchschelle den baumelnden 2-Fuß-Wandler Schlauch an den Jet zu befestigen.
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Installieren Sie den Benzinhahn. Verwenden Sie die Säge, um den Schlauch oder Metallrohr, die von der Oberseite des Vergasers mit der Kraftstoffpumpe geht geschnitten. Bringen Sie den Ein /Aus-Ventil zu diesem Standort mit Klemmverschraubungen. Wenn Ihr Motor nutzt einen Schlauch, einen kurzen Abschnitt von 1/4-Zoll Kupferrohren an jedem Ende des Ventils. Dies gibt dem Schlauch etwas zu rutschen vorbei.
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Installieren Sie das Priming-Schalter. Schließen Sie das eine Ende eines langen Abschnitt der Single-Litze mit dem Wandler-Terminal von der Installationsanleitung angegeben. Führen Sie den Draht in die Fahrerseite des Innenraums durch eine Tülle in der Brandwand oder Diele, dann hängen Sie es an der Tür betätigen.

Führen Sie eine weitere Länge des gleichen Draht aus der freien Anschluss der Taste wechseln Sie zu Ihrem Fahrzeug Sicherungskasten. Wie Sie die Schaltfläche in der "On"-Position halten, entfernen Sicherungen und berühren Sie das freie Ende des Drahtes zu jeder Seite der leeren Sicherungshalter. Wenn eine Seite von einem Sicherungshalter aber Funken der andere nicht, verbinden Sie das Kabel an der Seite, die das nicht tut. Ersetzen Sie die Sicherungen und montieren Sie die Taste, um in einer günstigen Lage.

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