Moderne Technik ermöglicht es uns, Brennstoffzellen entwerfen mit Chemie, Physik und Ingenieurwissenschaften auf billigere, sauberer Elektrizität zu erzeugen. Obwohl erstmals im Jahre 1839 durch Sir William Grove versucht, diese "Gas-Batterien" nicht praktisch und wurden zugunsten von Verbrennungsmotoren mit Benzin betrieben abgelehnt. Heute haben wir Grund, zurück zu gehen und entwickeln diese effizienter, sauberer und billiger Wasserstoff betriebenen Quelle von Elektrizität. Der Fuel

1960 entwickelte die National Aeronautic and Space Administration (NASA) eine Wasserstoff-Brennstoffzelle in den Raum mit den Prinzipien der elektrochemischen Reaktion, oder "reverse Elektrolyse" durch zwei elektrochemische Reaktionen ablaufen. Die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Betrieb verwendet ein System in der Natur gefunden, die Umwandlung von Wasserstoff in Energie. Alles, was Wasserstoff enthält - Brennstoffe in dieser reaktiven Elektroden verwendet werden können Wasser, Methan, Benzin oder Kohle sein. Der Wasserstoff in ihnen durch die Brennstoffzelle extrahiert und verwendet, um elektrische Energie zu erzeugen. Da Brennstoffzellen mit Brennstoff zugeführt werden müssen, werden sie offene Systeme betrachtet, im Gegensatz zu einer Batterie geschlossenes System, das einfach speichert Strom chemisch.
Teile der Wasserstoff-Zelle

In der Mitte der Wasserstoff-Brennstoffzelle ist der Elektrolyt verwendet werden, um zwei Elektroden zu trennen.

die Elektroden (reaktiven zusammen) sitzen auf beiden Seiten und sind Katalysatoren in elektrochemischen Reaktionen. Eine davon ist die Anode oder Brennstoff und die andere die Kathode ist, oder Oxidationsmittel (oft unter Verwendung von Luft).

Separatoren oder bipolaren Platten an der Außenseite des "Stapel" von zwei Elektroden mit dem Elektrolyten zwischen platziert sie zum Auffangen der resultierende Strom und die Spannung als elektrische Energie zu bauen. In einigen Wasserstoff-Zellen, ist dieser äußere Teil auch als Stromrichter, da DC invertiert in Wechselstrom, die von den meisten Geräten verwendet wird.

Die Elektroden, Katalysator und Platten werden auf eine größere Platte verschraubt Hardware zu halten sie zusammen.

Eine typische kleine, einzelne Wasserstoff-Zelle streckt 8 bis 28 Volt. Um genug Strom produzieren nichts, viele Brennstoffzellen verwendet werden muss, so eine Gruppierung von vielen Brennstoffzellen kann bilden die Energiequelle an die Macht ein Fahrzeug oder Gerät.
Verwendeten Elektrolyte in Verschiedene Arten von Zellen

Aufgrund der Flexibilität des Designs und der verschiedenen Brennstoffe verwendet werden, haben verschiedene Arten von Wasserstoff-Zellen entwickelt. Die Typen von Brennstoffzellen sind abhängig, was die Elektrolyte der Angaben in den "Stapel". Es ist die Festoxid-Brennstoffzelle (SOFC), die Brennstoffzelle mit geschmolzenem Karbonat (MCFC), der Protonen-Austausch-Membran (PEM) und die Phosphorsäure-Brennstoffzelle (PAFC). Direkt-Methanol-Brennstoffzellen (DMFC), einer der PEMs, verwenden Sie Direct-Feed Methanol, jedoch sind DMFCs nicht sehr effizient, wie das Methanol in der Lage ist zu überqueren, durch die Membran

Brennstoffzellen hergestellt werden kann. sehr groß ist, um Autos, in dem Benzin, Wasserstoff, Wasser oder einem anderen Brennstoff von der Zelle umgesetzt wird, um einen elektrischen Motor zu betreiben. Die Wasserstoff-Brennstoffzelle, die Elektrizität erzeugt von Kraftstoff als Benzin hat den Vorteil, leiser, hat keine Emissionen außer Wasserdampf und kann sehr effizient.

Wasserstoff Brennstoffzellen zur Versorgung Geräten wie Computern verwendet werden, Digitalkameras, Heizungen, Lampen oder andere Gegenstände, da sie nicht aufgeladen werden müssen und leicht tragbar.

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