Viele Wissenschaftler und Umweltschützer fördern Wasserstoff-Brennstoffzellen als einem teilweisen oder vollständigen Lösung für den Klimawandel und Luftverschmutzung. Während Wasserstoff Brennstoffzellen angetrieben und richtig eingesetzt, sind ökologisch weniger schädlich als Verbrennungsmotoren und produzieren mehr Energie mit weniger Abfall, ist ihr Status nicht so eindeutig wie einige Anhänger behaupten. Fragen von Wasserstoff austritt, Infrastruktur und die Herstellung von Wasserstoff noch gelöst werden müssen. Wie Hydrogen Fuel Cells

Brennstoffzellen-Funktion arbeiten, indem sie Wasserstoff zu einem Prozess der Elektrolyse, in denen der Wasserstoff wird eine Ladung durch die Anwendung von Elektrizität gegeben. Das geladene Wasserstoff wirkt dann als eine Energiequelle für den Betrieb einer Maschine oder Motor. Brennstoffzellen können zum Antrieb von Autos, LKWs und Busse, sowie in Anwendungen im Haushalt für Heizung und Licht verwendet werden.
Powering the Fuel Cell

Die Macht vorzubereiten eine Wasserstoff-Brennstoffzelle ist eine potentielle Quelle der Verschmutzung. Eine weitere Quelle der Energie benötigt wird, um den Wasserstoff elektrolysiert. Derzeit wird das Wasserstoff-Erzeugung mit fossilen Brennstoffen beruhenden Energiewirtschaft getan. Dies scheint zwar unlogisch als eine Möglichkeit zur Nutzung fossiler Brennstoffe zu reduzieren, gibt es Vorteile. Durch die Herstellung des Wasserstoffs (und mit den fossilen Brennstoffen) an einem zentralen Ort, anstatt in Millionen einzelner Autos, kann die Effizienz erhöht und die Verschmutzung effektiver gesteuert. Viel Forschung ist im Gange auf den Wasserstoff-Erzeugung Fähigkeiten von Wind-, Solar-und Kernenergie.
Infrastructure Challenges

Derzeit ist die Wirkung von Wasserstoff als Kraftstoff Zellen auf die Umwelt ist minimal, da ihre Verwendung darauf beschränkt ist. Im Gegensatz zu Benzin, Wasserstoff ist nicht verfügbar an Stationen in der ganzen Welt. Um Wasserstoff zu einer echten Alternative, eine massive Verschiebung der Transport-Infrastruktur von fossilen Brennstoffen auf Wasserstoff werden müssten auftreten. Das wird nicht passieren, solange Autofahrer, Unternehmen und Regierungen überzeugt von den Vorteilen der Wasserstoff werden und sind bereit, die enorme Menge an Kapital, dass diese Änderung würde zu investieren.
Vorteile von Brennstoffzellen

Gegensatz zu Verbrennungsmotoren und der Verbrennung fossiler Brennstoffe, nicht Wasserstoff-Brennstoffzellen nicht produzieren Partikel oder andere Emissionen als Wasserdampf und eine geringe Menge von Kohlendioxid. Herstellung von Wasserstoff kann in streng kontrollierten Umgebungen zentralisiert, also theoretisch die Verringerung der Luftverschmutzung weit verbreitet, die inhärent in der aktuellen Auto-Technologie ist. Während aufgrund der Komplikationen aus der eigenen Herstellung, Wasserstoff ist nicht wirklich ein "Null-Emission" Stromquelle wie manche behaupten, aber es scheint eine Verbesserung gegenüber Erdöl sein. Künftige Entwicklungen in der Wind-und Solartechnik kann bei der Verringerung ihrer ökologischen Fußabdruck noch weiter erfolgreich zu sein.
Gefahren und Nachteile von Brennstoffzellen

Laut Thom Rahn des National Center for Atmospheric Research in Boulder, Colorado, verbreitet Wasserstoffleckage bei der Herstellung oder beim Transport könnte verschärfen Klimafragen wie Ozonabbau und die globale Erwärmung. (Siehe Referenzen 3) Wasserstoff ist ein explosives Gas, und wenn sie unsachgemäß gelagert oder transportiert werden könnte ein Sicherheitsrisiko darstellen. Eine subtilere Nachteil könnte paradoxerweise aus Wasserstoff Ruf als sauberer Kraftstoff zu entwickeln. Wenn Wasserstoff wurde verbreitet als emissionsfreie Energiequelle könnte die Öffentlichkeit beginnen Fahren und Reisen noch mehr, wodurch andere ökologische Probleme wie Straßenbau, Tier Todesfälle, die Zersiedelung der Landschaft und den Verlust der Wildnis und Agrarflächen zur weiteren städtischen Wachstums.

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