Hydrogen Autos gelten als umweltfreundlich, weil sie keine Treibhausgase produzieren. Mit der Einführung dieser Fahrzeuge auf den Markt, hoffen die Regierungen zu einem gesünderen Verkehrssystem zu erreichen. Zwei Arten von Wasserstoff-Fahrzeugen zur Verfügung: Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellen-Fahrzeugen mit flüssigem Wasserstoff. Um sicherzustellen, dass Wasserstoff in diesen Fahrzeugen wird auf sichere Weise eingebaut, hat die Europäische Union die allgemeinen Anforderungen für die Zulassung von Wasserstoff-Fahrzeugen angegeben. AGB

Hersteller müssen sicherstellen, dass alle Komponenten von Wasserstoff-Fahrzeugen vollständig funktionieren und zuverlässig sind. Alle Komponenten und Systeme müssen in der Lage sein in verschiedenen mechanischen, thermischen, elektrischen und chemischen Bedingungen ohne sich zu verformen oder undicht zu betreiben.
Pressure Schutz

Hydrogen Systeme müssen integrieren Schutz Maßnahmen, um einen Überdruck zu verhindern, und alle Teile müssen in standhalten zu erwartenden Temperaturen oder Drücke während der erwarteten Lebensdauer des Motors zuverlässig.
Materialien

Materialien verwendet in Wasserstoff führende Bauteile oder Systeme müssen Wasserstoff-kompatibel. Dazu gehört auch die Wasserstoff-Container sowie alle anderen Teile, die in direktem Kontakt mit Wasserstoff oder einen Teil der Wasserstoff-Systems sind.
Temperaturen

Hydrogen Teilen entsprechen müssen mit den Durchführungsmaßnahmen festgelegt von der Europäischen Union in Bezug auf die Betriebstemperaturen sollten sie in der Lage sein zu widerstehen. Komponenten können nicht in der Nähe einer Wärmequelle oder in der Nähe des Auspuffs eines Verbrennungsmotors eingebaut werden.
Fahrgastraum

Die Passagierkabine eines mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeug getrennt werden müssen aus der Wasserstoff-System zur Vermeidung Ansammlung von Wasserstoff Dämpfe. Kein Kraftstoff sollte in den Fahrgastraum zu entkommen. Lüftungs-und Heizungsanlagen müssen in einer Weise, dass Wasserstoff Abgase nicht in den Wagen gezogen ausgelegt werden.
Flüssigwasserstoff

Flüssiger Wasserstoff Container in Wasserstoff-Fahrzeugen verwendet werden, müssen gehen durch eine Reihe von Testverfahren festgelegt von der Europäischen Union: ein Burst-Test, der, ob der Behälter mit den minimalen Berstdruck Anforderungen erfüllt bestimmt; ein Lagerfeuer-Test zu beweisen, der Behälter ist hitzebeständig, eine maximale Füllhöhe Test, um das Niveau zu beweisen von Wasserstoff löst keine Druckentlastungseinrichtungen; sowie eine Druckprüfung und Dichtheitsprüfung zu beweisen, dass Wasserstoff nicht Leck von Rissen, nachdem der Behälter unter Druck gesetzt worden

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