Wasserstoff Leistung Kraftfahrzeugen indem sie entweder in einer Brennkraftmaschine verbrannt oder in Kombination mit Sauerstoff in einer Brennstoffzelle zu Strom und Wasser zu produzieren. So oder so, erzeugt Strom aus Wasserstoff praktisch keine Umweltverschmutzung. Allerdings hat Wasserstoff andere schwerwiegende Probleme, so weit es haben aus Entwicklungsländern zu einem zukunftsfähigen Energiequelle verhindert. Produktion

Wasserstoff ist das häufigste Element im Universum, aber es wird immer in Kombination mit anderen Elementen gefunden; reinem Wasserstoff ist nicht ohne weiteres verfügbar

Herstellung von reinem Wasserstoff benötigt Strom,. und dieser Strom dazu neigt, von schmutzigen Energiequellen wie fossile Brennstoffe, die Treibhausgase und andere Schadstoffe produzieren kommen. Darüber hinaus sind Kohle und Erdgas gemeinsamen Rohstoffe zur Erzeugung von Wasserstoff; wieder sind Treibhausgase ein Nebenprodukt dieses Prozesses
Transport und Lagerung

Wasserstoff ist schwierig. transportieren. Mit Diesel-Lkw zu transportieren Wasserstoff als Kraftstoff ist ineffizient, und Hinterschneidungen Wasserstoff die Vorteile für die Umwelt. Pipelines sind effizienter, aber Wasserstoff können die Metalle in der Regel für Rohrleitungen spröde und unzuverlässig machen verwendet. Bau von Pipelines, die die Auswirkungen von Wasserstoff standhalten kann teuer werden.

Speicherung von Wasserstoff ist schwierig, auch. Es muss so dicht wie möglich zur effizienten Speicherung, aber Einfrieren oder Kompression erfordert zusätzliche Energie, und das resultierende Produkt erfordert noch große und teure Lagertanks.
Cost

zwischen den Kosten der Produktion, Brennstoffzellen und Versorgungsnetze, neigt Wasserstoff Strom sehr teuer zu sein. Ab September 2010 sind Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge noch zu teuer, um kommerziell zu produzieren, und das Department of Energy schätzt, dass es mehr als 500.000.000.000 $ kosten einfach eine begrenzte Versorgungsnetz für Wasserstoff betriebene Fahrzeuge zu schaffen.

Infrastructure

Wenn wir die Umstellung auf Wasserstoff-Antrieb zu betrachten, müssen wir berücksichtigen, die Kosten und die Zeit, die zum Ersetzen oder Nachrüsten vorhandener Infrastruktur. Eine Wasserstoff-Wirtschaft erfordern würde Tankstellen für Autos und andere Fahrzeuge, und Vertriebsnetze für den Transport und die Speicherung von Wasserstoff. Auch würde Automobilhersteller müssen zum Umstieg auf Wasserstoff basierenden Modelle. Derzeit gibt es nicht genug Nachfrage oder Finanzierung, um diese Aufgaben zu erfüllen, von denen einige Jahre dauern könnte zum Tragen kommen, auch wenn die Finanzierung zur Verfügung standen.

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