Für viele Wasserstoff gilt als die Zukunft der nachhaltigen Brennstoff, insbesondere in Personenkraftwagen. Nach FuelEconomy.gov, erzeugt es keine Emissionen, wenn in Brennstoffzellen verwendet. Wenn in einer Brennkraftmaschine eingespritzt wird, erzeugt er Stickoxid (NOx). Doch ab 2011 ist Wasserstoff teuer zu produzieren und mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge sind zum größten Teil noch in der Prototyping-Phase, so dass die Option eine viel teurere Alternative zu Fahrzeugen, die mit Benzin betrieben werden. Kfz-Kosten

Bereiten Sie graben sich in die Tasche greifen, wenn Sie ein Wasserstoff-Fahrzeug wollen. Und es ist nicht eine sehr breite Palette von Optionen. Honda begann begrenzten kommerziellen Produktion des FCX Clarity, das erste Wasserstoff-Brennstoffzellen-Auto im Jahr 2008. Es hatte eine Kraftstoff-Reichweite von 280 Meilen. Allerdings ist Honda nicht den Verkauf der Fahrzeuge, es ist nur leasen für drei Jahre und $ 600 pro Monat. Vergleichsweise erreicht der 2011 Honda Accord, die eine ähnliche Größe wie der FCX Clarity ist, 23 Meilen pro Gallone (mpg) Stadt und 34 mpg Autobahn auf Benzin. Es beginnt bei $ 21,380. Andere Wasserstoff-Fahrzeuge im Handel erhältlich kann Hunderttausende von Dollar kosten.
Tanken Kosten

Nach FuelEconomy.gov, Wasserstoff enthält viel weniger Energie als Benzin oder Diesel auf ein pro-Volumen-Basis. Dies bedeutet, dass vergleichsweise Benzin, einen vollen Tank von Wasserstoff als Kraftstoff ist nicht dabei, Sie so weit wie eine Tankfüllung zu bekommen. Ferner werden ab 2011 ist Wasserstoff zeitnah und daher teuer in der Herstellung. Dies macht es teuer in der Anschaffung. Und Wasserstoff-Tankstellen gibt es nur in einer Handvoll von Standorten landesweit. Die meisten dieser Orte gibt es in Kalifornien. Benzin ist überall erhältlich und viel weniger teuer als Wasserstoff.
Wasserstoff-Zukunft

Der Preis von Wasserstoff-Fahrzeugen ist abhängig von mehreren Faktoren ab. Zum Beispiel muss es eine Nachfrage nach solchen Fahrzeugen sein. Dies löst eine Verschiebung in der Forschung und Entwicklung, um schneller, billiger Möglichkeiten, um die Erzeugung von Wasserstoff für Fahrzeuge ausführen. Es wird auch Sie begeistern Fahrzeughersteller zu beginnen nicht nur die Entwicklung von mehr Wasserstoff-Fahrzeuge, aber Herstellung Wasserstoff-Fahrzeugen als auch. Die Kombination von Nachfrage und Technik haben einen direkten Einfluss auf die Preisgestaltung. Aber ab 2011, sind Wasserstoff-Fahrzeuge weitgehend unerschwinglich für den durchschnittlichen Verbraucher.
Benzin Zukunft

Obwohl Benzin herrscht derzeit über alternative Kraftstoff Methoden, ihre Zukunft ist bewölkt. Zum Beispiel ist die Verfügbarkeit von Brennstoffen weitgehend abhängig von importiertem Öl. Kombiniert man dies mit der Tatsache, dass Benzin-Fahrzeuge grundsätzlich schlecht für die Umwelt sind, und es könnte ein echter Schwerpunkt auf nachhaltigere Verkehrsmittel in der Zukunft sein. Dieser Fokus wird beginnend zum Tragen kommen heute mit den Automobilherstellern der Entwicklung von Elektroautos, aber Benzin-Fahrzeuge sind immer noch die eine erschwingliche und komfortable Fahrzeuge für die meisten Verbraucher Lebensstile. Bis sich die Gaspreise zu teuer, oder Fahrzeuge mit alternativen Treibstoffen erschwinglicher geworden, Benzin sieht immer noch zu der Brennstoff der Wahl in der absehbaren Zukunft.

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