Konvertieren Sie Ihre VW Dieselmotor auf gebrauchtem Pflanzenöl (WVO), eine Art von geraden Pflanzenöl (SVO) laufen, beinhaltet eine ganze Menge Arbeit und Kosten im Vorfeld. Doch auf lange Sicht werden Sie Geld für Kraftstoff sparen, weil Sie WVO kostenlos bekommen kann von restaurants.Most Dieselmotoren mit Pflanzenöl betrieben werden kann, aber es muss vorgewärmt, um richtig fließen werden. Dies erfordert eine Dual Tank System, welches Ihnen den Motor mit Diesel zu starten, verwenden Sie dann Wärme aus dem Motor vorzuwärmen Pflanzenöl in aa separaten Tank vor dem Einschalten Kraftstoffarten ermöglicht. Things You
Radiator-beheizten Kraftstofftank
Drill Seite 3 Zoll-Loch brauchen sah
Dreibettzimmer Schlauch
Schlauchschellen Seite 2 Niederdruck-T-Ventile
Kraftstofffilter
Kraftstofffilter Heizmantel
3-Wege-Magnetventil mit Schalter für High-Druck T-Ventil
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Wandmontage des Heizkörpers erwärmt Kraftstoff Tank. Die meisten Menschen wählen, um ihn in den Kofferraum legen, aber Sie können auch legte es auf den Boden in der vorderen oder hinteren Sitzfläche. Stellen Sie sicher, Sie können es leicht zugänglich, sie mit Öl zu füllen.
2

Bohren Sie ein Loch in der VW-Firewall mit dem Loch Sägeaufsatz und führen den dreifachen Schlauch aus dem Motorraum des WVO Tank. Befestigen Sie die beiden Kühlwasserschläuche zum Kühler in der WVO Tank mit Schlauchschellen. Befestigen Sie den Kraftstoff in den Tank-Outlet mit einer Schlauchschelle.
3

Split die Schläuche gehen in die und aus der VW-Heizkörper. Bringen Sie die Kühlmittel-Leitungen in der Dreifach-Schlauch an den geteilten Heizkörper Linien mit niedrigem Druck T-Ventile.
4

Befestigen Sie den Kraftstoff-Filter mit der Kraftstoffleitung in der Dreifach-Schlauch und montieren Sie den Filter auf den Motorraum in einem leicht zugänglichen Ort. Wickeln Sie den Kraftstoff-Filter Heizung Mantel um den Filter.
5

Führen Sie die Kraftstoffleitung aus dem Kraftstofffilter zu einem der Häfen der Eintrag Magnetventil. Split der Dieselkraftstoff Linie am Magnetventil. Befestigen Sie das Ende aus dem Dieseltank auf die andere Magnetventil Eintrag Port und das Ende geht in Richtung des Motors an der Austrittsöffnung des Elektromagneten. Installieren Sie den Magnetschalter auf dem Armaturenbrett zu steuern, welche Tank versorgt den Motor mit Kraftstoff.
6

Loop the Diesel Rücklauf um, so dass Kraftstoff wieder in den Motor ohne Rückkehr in die erste Dieseltank. Verwenden Sie einen Hochdruck-T-Ventil, um die Diesel-Rücklaufleitung mit der Kraftstoffleitung in den Motor kommen. Dies verhindert, dass unverbrannte WVO aus in die Dieseltank überbrückt.
7

entlüften alle Kraftstoff und Kühlmittel Linien. Runden das Kühlmittel Ebene, da es jetzt ausfüllen müssen die Schläuche zu und von der WVO Tank.

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