Wasserstoff ist ein leicht entzündliches Element , so jemand bedenkt Umwandlung eines Fahrzeugs ist klug , um seine Sicherheit zu hinterfragen. Natürlich ist auch Benzin leicht entzündlich, und jede Energiequelle kommt mit seinen eigenen Gefahren. Flüssiger Wasserstoff

Wasserstoff kann nicht als Brennstoff in seinem natürlichen Zustand verwendet werden. Es ist zunächst in flüssiger Form , die nur durchgeführt werden kann, wenn man den Wasserstoff komprimiert und unter Druck gehalten werden, geändert werden. Diese flüssigen Wasserstoff ist potenziell gefährlich , aber ein Fahrzeug nicht brauchen würde , um große Mengen des flüssigen Wasserstoff zu speichern , wie es gemacht wird und bis zu Energie nach Bedarf generieren verwendet , minimiert Gefahren.
Drucklecks

halten der Wasserstoff unter Druck bedeutet, dass die Gefahr eines Ventils Blasen und Wasserstoff entweicht . Dies könnte dazu führen, Explosionen, aber es sei denn der Wasserstoff wird gespeichert und abgerufen von Autofahrern in einer ähnlichen Weise , wie wir heute kaufen, Kraftstoff , ist dies unwahrscheinlich.
Risiken
< p> die Vorteile für die Umwelt und die monetären Einsparungen erscheinen , um die Risiken von Wasserstoff Umwandlung überwiegen. Die Brennstoffzelle und Wasserstoff Energy Association zeigt, wie ein mit Wasserstoff betriebenen Autos mit einem benzinbetriebenen Auto, wenn beide gesetzt sind aussteigen vergleicht . Die mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeug scheint die bessere Chance zur Flucht bieten .

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