Diesel ist einer der Kraftstoffe, die aus Rohöl raffiniert werden kann. Einige andere raffinierte Brennstoffe gehören Benzin, Kerosin und Heizöl. Dieselkraftstoff wird als Mitte Gewicht Erdölprodukte. Benzin und Kerosin sind Beispiele für die hellen Erdölprodukte. Schmierstoffe und Bunkeröl sind Beispiele von schweren Erdölprodukten. Aktuelle technische Änderungen ermöglichen die Verbrennung von mehr hochraffinierten Dieselkraftstoffe, die die Umwelt weniger belasten. Rudolf Christian Karl Diesel

Rudolf Christian Karl Diesel den Dieselmotor erfand im Jahre 1892. Der ursprüngliche Motor wurde entwickelt, um auf Kohlenstaub laufen. Da die Erdöl-Industrie noch in den Kinderschuhen steckt, experimentierte mit Diesel-Motor Modifikationen, die es auf Pflanzenöl als Kraftstoff verwenden dürfen.
Frühe Experimente mit Petroleum Diesel

die Erdöl-Industrie wuchs, wurde eine niedrigere Besoldungsgruppe Kraftstoff ähnlich Heizöl entwickelt. Kommerzielle Nutzung von Erdöl-basierten Kraftstoffen Diesel begann mit der Entwicklung eines Diesel-Einspritzpumpe im Jahr 1922. Fahrversuche begann mit einer Pumpe Bosch im Jahr 1924. Die kommerzielle Produktion der Pumpen begann im Jahr 1927, im selben Jahr, dass der erste experimentelle Diesel-Fahrzeug eingeführt wurde.
Frühe Dieselkraftstoffe

Die Entwicklung der Anfang Erdöl Dieselkraftstoffen und experimenteller Fahrzeuge brennenden Dieselkraftstoff war eine synergistische Prozess. Die Möglichkeit des Verkaufs des Kraftstoffs ausgelöst Raffination mehr und mehr ermutigt Raffination Weiterentwicklung. Frühe Dieselkraftstoffen hatte einen hohen Schwefelgehalt und führte zu höheren Schadstoffbelastung. Weil Dieselmotoren nicht Schmieren Sie Öl, kommt Motorschmierung aus dem Brennstoff selbst. Höhere Schwefelgehalt gab dem Kraftstoff mehr Schmierfähigkeit.
Nutzfahrzeug-Produktion

1936 stellt Mercedes die erste Produktion Auto mit dem Mercedes-Benz 260D. Das Interesse an Diesel-Pkw wuchs nach dem Zweiten Weltkrieg. Der höhere Wirkungsgrad der Motoren führten zu viele Taxi-Unternehmen zur Annahme des Dieselmotors um Kosten zu sparen. Die gestiegene Nachfrage nach Dieselkraftstoff verursacht einen Mangel des Kraftstoffs in den späten 1940er und frühen 1950er Jahren. Obwohl Dieselautos waren im allgemeinen Gebrauch, führte die Volkswagen den ersten Kleinwagen mit Dieselmotor im Jahr 1975. Der Diesel-Jetta wurde in Reaktion auf die Ölkrise in den 1970er Jahren produziert und war der sparsamste Auto in der Produktion an der Zeit. Verbesserungen in Dieselmotoren für Pkw haben sich weiter, was die Beliebtheit von Diesel-Pkw in Europa.
Moderne Dieselkraftstoffe

Moderne Dieselkraftstoffe haben weniger Schwefel. Senken Schwefelgehalt Ergebnis in weniger Schwefelemissionen am Endrohr. Die meisten Nationen jetzt verbieten High-und Mid-schwefelarmen Dieselkraftstoffen oder deren Einsatz in den Offroad-und industriellen Einsatz. Im Jahr 2006 beauftragte der US Environmental Protection Agency die Verwendung von ultra-schwefelarmem Dieselkraftstoff. Wenn dieser Brennstoff mit modernen Abgasreinigung kombiniert wird, ist das Ergebnis ein Automobil, das Auspuffrohremissionen hat so günstig wie, und manchmal niedriger als traditionelle benzinbetriebenen Autos.
Biodiesel

mit dem Wort Ölversorgung schrumpft, erholte sich in original Motoren Rudolph Diesel, dass gebrannte Pflanzenöl. Durch geringfügige Änderungen am Motor können die meisten modernen Dieselmotoren verbrennen Pflanzenöl. Einige Besitzer von Diesel-Fahrzeugen zu sammeln verwendet Pflanzenöl aus Orten wie Fast-Food-Restaurants. Durch Filterung des Altöl, kann es in einer Reihe von modernen Autos verbrannt werden.

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