Emissionen von normalen Dieselkraftstoff Motoren schätzungsweise 15.000 vorzeitige Todesfälle pro Jahr in den Vereinigten Staaten verursachen. Diesel Verschmutzung wirkt sich die Lungenfunktion und das Wachstum bei Kindern und Erwachsenen, nach der American Lung Association. Regelmäßige Dieselkraftstoff mit weniger als 15 ppm (parts per million) Schwefel wird als extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff (ULSD) bekannt. Diese Alternative zu herkömmlichen Dieselkraftstoff wurde von der US Environmental Protection Agency (EPA) vorgeschlagen und enthält 97 Prozent weniger Schwefel als schwefelarmen Dieselkraftstoff (LSD). Ultra low schwefelarmem Dieselkraftstoff wurde in einem Versuch, um schädliche Emissionen zu reduzieren entwickelt, und ihre Verwendung ist in allen Dieselfahrzeugen seit 2007 hergestellt erforderlich. Physikalische Eigenschaften

Ultra low schwefelarmem Dieselkraftstoff ist ein hoch brennbare Flüssigkeit mit einem starken Geruch Erdöl, einem Siedepunkt, der von 340 bis 675 Grad Celsius reicht, und ein spezifisches Gewicht kleiner ist als die des Wassers (der spezifische Dichte von Wasser ist 1). Seine Farbe reicht von gelb bis rot.
Zweck

Dieselabgase emittiert Schadstoffe, einschließlich Feinstaub (Ruß), Schwefeloxide und der schädlichen Stickoxid-Gas, das einen direkten Beitrag zu saurem regen und Umweltzerstörung. Das Einatmen von Dieselabgasen führt zu zahlreichen gesundheitlichen Problemen, darunter Kopfschmerzen, Erkrankungen der Atemwege, Asthma und Lungenkrebs verursachen. Der primäre Zweck der extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff, neben der Bereitstellung von kinetischer Energie in einem Motor ist, um schädliche Emissionen und die negativen ökologischen und gesundheitlichen Auswirkungen mit regelmäßigen Dieselkraftstoff zu reduzieren.
Vorteile

Ultra low schwefelarmem Dieselkraftstoff ist einfacher zu Triebwerken und sorgt dafür, dass Abgasreinigung von Fahrzeugen nach 2007 wirksam funktionieren gefertigt. Eine Kombination der fortschrittlichen Kraftstoff-Emissions-Geräte und extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff reduziert Umweltbelastungen und Stickoxiden und Ruß um fast 90 Prozent. Ultra low schwefelarmem Dieselkraftstoff wird voraussichtlich 70 Milliarden Dollar jährlich sparen in gesundheitlichen Vorteile, nach der EPA.
Nachteile

Obwohl extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff hat zahlreiche Vorteile für die Umwelt wird mit einigen Nachteilen verbunden. Es kostet mehr pro Gallone und 5 Cent teurer pro Gallone als normale Dieselkraftstoff produzieren. Ultra low schwefelarmem Dieselkraftstoff erzeugt weniger Energie, da sie zwischen 1 und 2 Prozent weniger enthält BTU (British Thermal Unit) als Dieselkraftstoff mit niedrigem Schwefelgehalt. Dies führt zu einer höheren Kraftstoffverbrauch und mehr Kosten pro gefahrenen Meilen, 100.000.
Überlegungen

Ab August 2010 sind die meisten Diesel-Tankstellen in den Vereinigten Staaten, um ultra Übergang schwefelarmen Dieselkraftstoff. Fahrzeughalter müssen sich bewusst sein, dass nicht alle Tankstellen ULSD tragen. Kraftstoffpumpen, die ultra low Dieselkraftstoff verzichten müssen deutlich gekennzeichnet sein. Besitzer von 2007 und später Modellfahrzeuge müssen sich auch bewusst sein, dass ihre Motoren Betankung mit nicht-ULSD erheblich beeinträchtigen können ihre Emission Systems. Seit dem 1. September 2006 sind alle Diesel-Tankstellen in den Bundesstaat Kalifornien nur Ultra Low Sulfur Diesel durchgeführt und einzelnen Pumpen sind nicht speziell gekennzeichnet.

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