Diesel Kraftstoff ist eine von vielen Substanzen aus Rohöl raffiniert. Diesel ist weit verbreitet in Transport verwendet wird, wo es Brennstoffen Lokomotiven, schwere Lkw und Baumaschinen. Diesel-Chef Unterschiede von Benzin sind, dass Dieselkraftstoff ist schwerer und hat eine höhere Zündtemperatur. Crude Oil Chemistry

Rohöl ist ein allgemeiner Begriff für raffiniertes Flüssiggas. Petroleum ist keine einfache Flüssigkeit wie Wasser, sondern besteht aus einer Mischung von vielen verschiedenen Kohlenwasserstoff-Molekülen bestehen. Kohlenwasserstoffe sind organische Moleküle von unterschiedlichen Anordnungen von Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoffatomen, die mehr Kohlenstoffatomen in einem Molekül, die "schwerer", der die Kohlenwasserstoff. Einige Namen von Kohlenwasserstoffen vertraut sind - Methan, Propan oder Oktan - während andere weniger bekannte, wie Heptan, Isobutan oder Toluol sind
Produkte aus Rohöl
Die meisten Erdölprodukte enthalten nur ein oder zwei verschiedene Kohlenwasserstoff-Molekülen. In der Regel, die leichteren Kohlenwasserstoffe - sind höchst wünschenswert - jene mit wenigen Kohlenstoffatomen. Light-Produkte sind Benzin, Diesel und Kerosin. Zwischenprodukte sind Schmieröle und schwere Produkte sind Stoffe wie Asphalt und Paraffin. Diese Stoffe werden voneinander durch die Raffination getrennt.
Crude Oil Refining

Jeder Kohlenwasserstoffmolekül hat leicht unterschiedliche physikalische Eigenschaften, einschließlich Siedepunkt. Zur Abtrennung gemeinsame Produkte wie Kohlenwasserstoffe im Dieselkraftstoff wird Rohöl in einem abgedichteten Behälter eingelegt und bis zum Siedepunkt für ein spezifisches Molekül. Der "Dampf", die von der erhitzten Rohöl steigt erfasst und können in einem separaten Tank, ein Verfahren, wie fraktionierte Destillation bekannt.
Blending Diesel Fuel

Diesel abkühlen Kraftstoff ist eine Mischung aus verschiedenen Kohlenwasserstoff-Moleküle. Sobald Feed Bestände einzelner Kohlenwasserstoffe getrennt worden, sie werden dann in einem bestimmten Verhältnis kombiniert. Das Ergebnis ist rohen Dieselkraftstoff. Einzelhändler dann mischen proprietäre Zusätze mit dem Dieselkraftstoff, die entworfen, zu reinigen oder zu schützen Dieselmotoren.

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