Diesel hat in einer breiten Palette von Maschinen seit der Erfindung des Dieselmotors in 1892 verwendet. Fabrik Maschinen, Züge, Schiffe und Autos haben sie effektiv als Energiequelle verwendet. Es gibt verschiedene Formen von Diesel-Kraftstoffen zur Verfügung, die vor allem auf die Viskosität variieren, aber Bio-und synthetischen Diesel werden auch immer beliebter. 1D-und 2D

Die Mehrheit der Diesel-Fahrzeuge werden von 1D-oder 2D-grade Dieselkraftstoff betrieben. Obwohl beide Typen aus der gleichen Quelle, und die Arbeit in der gleichen Weise zu kommen, sind die großen Unterschiede Viskosität und Pour Point. Die Viskosität ist, wie dick der Brennstoff und der Pourpoint der niedrigsten Temperatur wird zu fließen.

1D ist weniger viskos, so dass er dünner ist, und hat einen niedrigeren Stockpunkt, so dass es geeignet für kaltes Klima . 2D ist dickflüssiger und hat eine höhere Pour Point, so dass es häufiger in warmen Klimazonen eingesetzt. Sie können auch miteinander gemischt werden, um einen Kraftstoff, der in mittelmäßigen Bedingungen verwendet werden können.
4D

Stationäre Anlagen wie Maschinen-Fabrik, oft 4D Diesel , was mehr ist, viskose und hilft schmieren Maschinen. In diesen Situationen ist der Fließpunkt nicht wirklich ein Faktor, da es künstliche Weise der Erwärmung der Raum sind. 4D Kraftstoff wird nie auf jedem mobilen Geräten wie Züge oder Autos verwendet.
Red Diesel

Red Diesel ist normaler Dieselkraftstoff speziell an Landwirte verkauft und andere spezielle Interessen als eine Form der Subvention an die Macht Traktoren, Grubber und andere Geräte. Es ist das gleiche wie 1D-und 2D-Diesel, aber ohne besteuert verkauft.
Biodiesel

Da das Umfeld und hohe Treibstoffpreise haben sich zu wichtigen Fragen, haben viele versucht, um ihre Autos zu Biodiesel umwandeln. Biodiesel kann von jeder Form von Pflanzenöl hergestellt werden, und wird als viel billiger und umweltfreundlicher Weg Einschalten ein Auto gesehen. Das Auto verwendet immer noch eine geringe Menge an normalem Diesel, um den Motor zu starten und es erwärmen, aber nach diesem Punkt nimmt die Biodiesel über die Stromversorgung des Autos.
Synthetic Diesel

Synthetischer Diesel hat mehr Gemeinsamkeiten mit Biodiesel als normale Dieselkraftstoff, und erstellt wurde und für viele der gleichen Gründen verwendet. Es wird aus Erdgas hergestellt und durchläuft einen Prozess namens Fischer-Tropsch. Dieser wandelt es von einem Gas in eine Flüssigkeit. Es wird dann in Dieselmotoren in der gleichen Weise wie 1D-und 2D-Brennstoff verwendet, und wird berichtet, weniger Verbrauch geben.

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