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Wie Altmotoröl zu Diesel Fuel Convert

Mit der unsicheren Rohölpreis und hohe Kosten für Kraftstoff sind viele neue Technologien entstehen, die den Verbrauchern Alternativen zu einfaches Ziehen auf die nächste Zapfsäule und Auffüllen. Als zusätzlichen Vorteil, sind diese neuen Kraftstoff Alternativen sauberere Verbrennung und weniger schädlich für die Umwelt als herkömmliche Benzin-und Dieselmotoren. Konvertieren verwendet regelmäßigen Motoröl für Diesel, die in jedem Diesel brennenden Fahrzeug oder Generator verwendet werden kann, wird immer beliebter, nicht nur wegen seiner relativen Einfachheit, sondern auch aufgrund der Fülle und minimale Kosten für den Erhalt Altöle. Die meisten kleinen Garagen halten verworfen Öl in großen Behältern, die sie zahlen, um entfernt zu haben. Dies hilft, die Gesamtkosten des ready-to-use Kraftstoff auch unter $ 1,50 pro Gallone. Things You
Genehmigt Kraftstoffbehälter
Industrielle Größe vat
Kraftstofffilter
Sicherheit Kleidung, einschließlich Schutzbrillen
Lye
Methanol
Thermometer
brauchen Mehr anzeigen Anleitung
1

Sammeln verwendet Automobil Öl und legen Sie sie in einen geeigneten Behälter. Viele Kfz-Mechaniker sind bereit zu verschenken alter Kunde Öl in der Werkstatt, die für die Recycling-Anlage geleitet wird gespeichert.
2

Übertragen Sie das Öl in einem industriellen MwSt. und erhitzen Sie es bis zu 140 Grad. Dies verringert die Viskosität des Öls und damit für die richtige Filterung.
3

Strain das Öl mit einem Kraftstoff-Filter, um Partikel oder Verunreinigungen zu entfernen und das saubere Öl in einen neuen Container.
4

In einem Liter Methanol und Lauge für je 40 Liter gefiltertem Öl. Dies führt dazu, das Glycerin im Öl zu trennen enthalten, wodurch eine deutliche Schicht.
5

entfernen das überschüssige Glycerin und damit der Dieselkraftstoff abkühlen, bis Erreichen der Raumtemperatur vor der Inbetriebnahme.

6

Testen Sie Ihren neuen Kraftstoff. Gießen Sie einen Liter des fertigen Produktes in einen durchsichtigen Behälter und fügen Sie eine ähnliche Menge an Wasser. Überprüfen Sie, ob eine deutliche Grenzschicht erscheint, trennt den Brennstoff und Wasser.

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