Heutiges light-duty, 3/4-Tonne und höher bewerteten Pickup-Trucks mit einem Benzin-oder Dieselmotor ausgestattet werden. Diesel-Lkw geben schleppen Festigkeit und benzinbetriebene Fahrzeuge haben eine bessere Beschleunigung.
Large Chevrolet LKW, wie diesem, sind in der Regel von einem Dieselmotor angetrieben.
Europa vs USA

Dieselfahrzeuge entfallen etwa 40 Prozent der Fahrzeuge in Europa, während Diesel machen 1 Prozent der Neuwagen in den USA, nach EIA. doe.gov.
Zugkraft

Dieselanteil Verdichtungsverhältnis beträgt etwa 17.01 Uhr im Vergleich mit Benzin das 9:1, die ihm ein höheres Drehmoment für bessere ziehen Macht, aber das Getriebe und Achsübersetzung auch in Zuglast zu spielen und die richtige Kombination könnte der Benziner ein gleich Performer, nach trucktrend.com.
Geschwindigkeit

Benzinmotoren erzeugen mehr Leistung für überlegene Beschleunigung und Geschwindigkeit, wie General Motors '340-PS, 8,1-Liter-V-8-Gasmotor im Vergleich mit GM 300-PS-6.6-Liter-Turbodiesel, nach trucktrend.com.

Fuel Efficiency

Diesel verbrennt bei einer höheren Intensität als Gas, daher macht es sparsamere von bis zu 8 mpg mehr als Benzinmotoren, nach trucktrend.com.

Kaltstarts

Diesels Verwendung Hitze, nicht wecken, um das Luft /Kraftstoff-Gemisch zu zünden, so dass die Gründung eines Diesel bei kaltem Wetter eine Herausforderung, nach trucktrend.com.

Initial Kosten

Diesel-Fahrzeuge sind teurer. Zum Beispiel die 2009 Chevrolet 2500 mit einem 6,6-Liter-Diesel kostet etwa 7200 $ mehr als der Benzin 6-Liter, nach internetautoguide.com.

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