In dem Bemühen um eine gesunde Umwelt zu erhalten und zu verhindern, dass die Luftverschmutzung hat der United States Environmental Protection Agency Vorschriften Schneiden den Schwefelgehalt in Dieselkraftstoff. Nach Beauftragung der Verwendung von ultra schwefelarmen Dieselkraftstoff, brachte die Agentur die gleichen strengen Abgasnormen von benzinbetriebenen Fahrzeugen zu Diesel-Pkw und Lkw folgte. EPA Verordnung

Seit 1993 hat die United States Environmental Protection Agency, die Qualität des Dieselkraftstoffs für Autobahn Nutzung durch Autos und Lastwagen verkauft geregelt. Die EPA hat niedrigen Schwefelgehalt in Dieselkraftstoff seit 2006 erforderlich. Die Besorgnis über die Luftverschmutzung durch natürliche Verunreinigungen von Schwefel in Dieselkraftstoff führte die Agentur wieder anziehen Standards am 1. Dezember, 2010. An diesem Tag wurde die Verwendung von ultra schwefelarmen Dieselkraftstoff oder ULSD, beauftragt, schwefelarmen Diesel oder LSD zu ersetzen. Diesel-Pumpen sind erforderlich, um ULSD beschriftet werden.
Definition

ULSD ist ein sauberer verbrennenden Kraftstoff mit 97 Prozent weniger Schwefel als der bisherige Standard-Set von LSD Kraftstoff. Die EPA Luftreinhalte-Mandate erlauben nicht mehr als 15 Teile pro Million von Schwefel in Nr. 1 Dieselkraftstoff. Lower Schwefelgehalt Verringerung der Abgasemissionen Schadstoffe. Nach Angaben der EPA, enthalten Dieselabgasemissionen Verbindungen, die Atmung und der oberen Atemwege im Zusammenhang mit gesundheitlichen Problemen führen. Die Hochrisiko-Altersgruppen am meisten gefährdet sind Kinder und Senioren.
Emission Reduction

Die Verwendung von ULSD Kraftstoff in Verbindung mit neu gestalteten advanced Emission -Steuereinrichtungen senkt die Werte der freigesetzten Kohlenwasserstoffe, Schwefel-und Stickstoffverbindungen sowie schädlichen Partikel, auf nahezu Null. Stickoxide chemisch reagieren, um eine untere Atmosphäre Ozonschicht bilden und dazu beitragen, Säure regen. Brennende ULSD Kraftstoff stark schneidet die Menge an Schwefeldioxid, einen wichtigen Beitrag zur Säure regen. Die Oxide steigen hoch in die Atmosphäre, die Senkung des pH-Werts regen Tropfen.
Weitere Informationen

Bis 2012 wird Kraftstoff für Non-Road-Diesel-Standards müssen die treffen ULSD Standards. Dies beinhaltet Lokomotive Lokomotiven, maritime Anwendungen und landwirtschaftlichen und Baumaschinen. Um Benzinverbrauch gesenkt und Schäden an Motorteilen und Abgas-Teile zu verhindern, nur ULSD Kraftstoff in Fahrzeugen nach 2007 gebaut wurde, sollte verwendet werden. Schmier-und Korrosionsschutzmittel sind ULSD Brennstoff hinzugefügt, um die Leistung und Effizienz zu erhöhen. Bis zu 5 Prozent Biodiesel kann ULSD Kraftstoff beigemischt werden.

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