High -Speed- Diesel hat eine höhere Cetanzahl als Kraftstoff für Low-Speed- , stationäre Motoren . Die Cetanzahl von High-Speed- Diesel ist in der Regel rund 50 . Cetanzahlen für Dieselkraftstoff Bereich von 40 bis 55, nach dem Louisiana Department of Natural Resources . High-Speed- Diesel ist auch als 1D-oder 2D- klassifiziert , was Gießpunkt und Viskosität. Cetanzahl

Eine höhere Cetanzahl ist kein Maß für die Qualität von Kraftstoffen , nach GlobalFinest.com , sondern nur darauf hinweisen, dass das der Kraftstoff leichter entzünden. Es dauert weniger Zeit zwischen Einspritzung und Zündung, eine wünschenswerte Qualität für höhere Geschwindigkeit bei einem Dieselmotor .
1D-und 2D- Fuels

Gießen Punkt bezieht sich auf die minimale Temperatur bei dem der Kraftstoff fließt , während Viskosität misst den Widerstand zu fließen. A 1D Kraftstoff, der eine niedrigere Pour Point und weniger Viskosität hat , funktioniert besser bei niedrigen Temperaturen . Ein 2D- Kraftstoff mit einem höheren Gießpunkt und Viskosität , eignet sich besser unter wärmeren Bedingungen .
Mehr BTUs

2D Kraftstoff behält seine Schmiereigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten. Es enthält auch mehr BTU (British Thermal Units , ein Maß für die Leistung) , mehr Leistung pro Gallone und senkt den Verbrauch , nach dem Louisiana Department of Natural Resources . Die Brennstoff- Anforderungen für ein bestimmtes Dieselmotor treten normalerweise in das Auto des Besitzers Handbuch.

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