Wie Einspritzdüsen reparieren
Static Ausgangsdruck gaugeHammerMetal Stabverlängerung
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Bestimmen Sie, ob das Problem von der Kraftstoffeinspritzeinrichtung oder der Kraftstoffpumpe stammt. Wenn die Kraftstoffpumpe läuft langsam oder gar nicht ausgeführt wird, überprüfen Sie die Stromversorgung. Messen des Drucks von der Pumpe durch das Anbringen eines statischen Ausgang Manometer an der Kraftstoffschiene emittiert. Prüfen Sie, ob der Druck durch die statische Ausgang Manometer ist die Freigabe der Druck, dass die Kraftstoffpumpe Handbuch empfiehlt.
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prüfen Einspritzventil Filter. Diese Filter werden oft verstopft. Verstopfte Filter können zu einem viel niedrigeren Kosten als Ersatz des gesamten Injektor ersetzt werden. Verstopfte Einspritzdüsen und Kraftstoff Injektor Filter sind die häufigsten Probleme, die eine Kraftstoff-Injektor nicht richtig führen.
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Platz die Spitze eines dünnen Metallstab auf der defekten Einspritzventil.
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Mit einem Hammer leicht auf das andere Ende der Metallstange. Achten Sie darauf, auf dem Einspritzventil tippen, wenn der Motor läuft. Wenn der Injektor immer noch nicht funktioniert, tippen Sie etwas härter.
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Betrachten Sie immer einen Ersatz. Wenn Sie nicht bekommen kann die Kraftstoff-Injektor zu arbeiten, ist es wahrscheinlich erschossen.
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