Einer der wichtigsten Faktoren, die die Sicherheit eines jeden Fahrzeuginnenraum ist die Bremsen . Es ist eine Frage, dass immer , wenn es um Oberflächen Auto bremst . Wie oft kann ich meine Bremsen, und wie kann ich wissen, dass ich wirklich eine Bremse Job auf meinem Auto. Daher, wenn Sie diesen Artikel mit einem Stück von Informationen verlassen waren , ist es , dass Sie niemals für die irreführende Werbung, die einen Festpreis für Bremse Arbeitsplätze setzt fallen , nur weil diese Anzeigen zu fördern den niedrigsten Preis ein Geschäft kann den Job bei erreichen . Um eine Diagnose zu bestimmen, ob Sie eine Bremse Job brauchen oder nicht durchführen , müssen Sie für das Bremsen Probleme wie Vibrationen, Greifen, Ziehen und schauen . Sie müssen auch für niedrige oder Soft-Pedal und abnormale Geräusche beobachten. In erster Linie sollten Sie sich bewusst sein , dass es keine festen Abständen Autos , die die Notwendigkeit neuer Bremsbeläge schlägt . Es ist auch schwierig , im Voraus die Tachostand bei dem die Bremsen müssen unterfüttert werden. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass der Verschleiß der Bremsbeläge von verschiedenen Faktoren , vor allem die Bremsverhalten des Fahrers ab. Darüber hinaus werden die Bremssysteme verschieden bei jedem Auto, das spielt auch eine große Rolle in der Unsicherheit der Bremse Wechselintervalle ausgelegt . Ich habe persönlich eine Reihe von identischen Bremsbelägen ist auf 2 identische Autos , eines, das für 50.000 Meilen dauerte installiert gesehen, und die andere dauerte 70.000 . bei der Befragung die Fahrer der beiden Autos war die 70.000 meist Autobahnfahrt und die 40.000 wurde meist im Stop- and-go- Stadtverkehr gefahren . Aber die allgemeine Faustregel ist, dass die vorderen Bremsen verschleißen schneller die die hinteren Bremsen , weil die vorderen Bremsbeläge behandeln einen höheren Prozentsatz der Bruchlast
By: . Khalid R. Mustaffa
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