Rivals versuchen, Detroit Titel wie der Barsch an die Nation die wichtigste Automesse entreißen. Der erste Angriff kam, als William Jeanes, ein Auto-Kolumnist, schrieb eine Kolumne in der Branche Bibel Automotive News erklärt, dass Chicago, Detroit nicht, sollte die title.The Chicago Auto halten anzeigen prompt eine Neuauflage der April-Artikel Medien geschickt auf der ganzen Welt . Letzte Woche zog deutsche Sportwagenhersteller Porsche aus der North American International Auto Show in Detroit, unter Hinweis darauf, dass es nicht viele Autos verkaufen in Michigan. Darüber hinaus gibt es die ewigen Klagen über die beengten Cobo Center und dem Los Angeles Auto Show Detroit resurgence.Can bleiben die führenden nordamerikanischen Auto Show? Derzeit scheint die Antwort auf bejahen. Detroit Auto Show bleibt weit die Nase vorn, wenn es um Berichterstattung in den Medien und die wichtigsten Fahrzeug-Starts kommt. "Wir bekommen mehr Presseausweises bei diesem Konzert als der Super Bowl", David Fischer, ein Detroit Auto Show Vorstandsmitglied und Präsident des Suburban Collection Troy auto mall, sagte Wednesday.Nonetheless, niemand kann leugnen, die Rivalität wird immer steifer und steifer. Die Chicago Auto Show, mit seinen riesigen McCormick Center enorme Menge und chic Annehmlichkeiten der Innenstadt, macht wenig Hehl aus seiner Ambition zu entthronen Detroit. "Detroit ist ein notwendiges Übel, dass wir gehen müssen", sagte Robert Kocher, ein Journalist und ehemaliger Präsident der Chicago-based Automotive Media Association Midwest. Er fügte hinzu: "Die Detroit Show subpar Einrichtungen, amateur Journalisten verdrängen legitime Reporter und einen Mangel an guten Hotels und Restaurants wird geplagt. Schließlich Leute genug beklagen, dass die Hersteller die Nachricht bekommen und die Dinge verschieben "" Also Porsche ist in der Tat, erzählt die Detroit Show:. Trotz Ihren Namen, wir betrachten nicht Sie 'Amerikas Auto Show. " Für uns bist du lokal - mit nur lokalen Reiz. Die Frage ist: Ist das Virus? Wird es zu anderen nicht-Automobilhersteller in Detroit, vor allem Sportwagen oder Luxus-Hersteller zu verbreiten? ", Sagte ein New York Times-Blogger." Sie können über sie mehr Menschen zu Fuß in der Öffentlichkeit während der Tage zu sprechen ", sagte Fischer. "Nun, weißt du was? Wenn ich in Chicago, LA oder New York waren und ich nicht mehr Menschen zu Fuß in, ich wäre selbstmörderisch. Das ist wie wenn man sagt, du bist in Nevada und Sie haben mehr Wüsten als wir es tun . Die relative Maßnahme ist, wie viele neue Auto Einführungen bekommt man und wie viel Presse generieren Sie. Und wir haushoch gewinnen. "Jerry Cizek, der Chicago Auto Show General Manager, hat einen Blick widersprüchlich. "Es gibt nur eine bestimmte Menge von Medien, dass die Hersteller wirklich interessieren, und die Schriftsteller nach Chicago zu kommen. Wir haben die erste Ausstellungshalle in Amerika." "Auch mit dem Ausbau der anderen zeigt, wird Detroit als der herausragenden US-Automarkt weiter zeigen ", Bob Lutz, der General Motors Corp Vice Chairman, sagte am vergangenen Mittwoch. "Es ist die einzige Show im Herzen der US-Industrie liegt und erhält große Unterstützung von den lokalen Herstellern. Somit wird es ein Brennpunkt der Aufmerksamkeit bleiben für die Medien der Welt." GM sieht Detroit Auto Show eine ideale Veranstaltung, um Produktlinien, Konzept-Autos ähnlich dem Volt und effiziente Autoteilen wie Saturn Boden Liner präsentieren. Auburn Hills-basierte Chrysler Group und Los Angeles mit Hauptsitz Honda auf den Einfluss der Detroit Auto Show bezeugen. "The Detroit Show keineswegs verliert jede Glanz oder die Rangfolge der von Bedeutung", sagte Jason Vines, ein Chrysler-Sprecher. "Ich denke, was Sie sehen, sind die anderen immer stärker." Honda-Sprecher Sage Marie sagte: "Es ist sicherlich eine Weltbühne LA Markt ist offensichtlich eine Brutstätte für innovative Umwelt-Aktivitäten.."
By: Anthony Fontanelle
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