Porsche AG sagte am vergangenen Montag wird es ziehen aus der North American International Auto Show in Detroit, die größte in der Industrie der Vereinigten Staaten, zu Gunsten der Marketing-Bemühungen, dass mehr direkt zu erreichen potenzielle Käufer. Die Luxus-Sportwagen-Hersteller will sich auf Shows, bei denen es mehr Kunden konzentrieren. Der Autohersteller plant, auf Shows in Regionen, in denen es mehr Kunden zu konzentrieren, sagte Sprecher Tony Fouladpour said.Fouladpour dass Porsche bessere Ergebnisse erzielt, wenn sie ihre Marketing-Dollar verbringt bekommen Interessenten in die Fahrzeuge - wie bei Performance-Fahrstunden auf lokaler Händler gehalten als bei Veranstaltungen wie Auto-Shows. "Die Menschen sind viel eher geneigt, zu kaufen, wenn sie die Autos fahren", sagt er mit added.Instead von Displays an vielen Automessen, beschloss Porsche, eine größere Betonung der persönlichen Marketing-Aktivitäten, wie z. B. lokale Veranstaltungen, bei denen Kunden Fahrzeuge testen stellen kann, sagte Fouladpour. "Was wir finden in der Regel ist, dass je mehr Menschen unsere Autos fahren, desto eher werden sie zu kaufen sind", fügte er noted.In 2006 verkaufte Porsche 290 Fahrzeuge in Michigan, im Vergleich zu 8.827 in Kalifornien, Florida und 4.177 in 2.172 in New York. Die Entscheidung ist nicht als Brüskierung Detroit und der Region bestimmt ist, wobei Fouladpour und bemerkte, dass Porsche unterstützt die wiederbelebte Grand Prix Rennen später dieses Jahr indexiert.Die nordamerikanische Büro von Porsche sagte, dass es eine Neubewertung seiner Anwesenheit bei traditionellen Automessen und will Ressourcen auf die direkte Interaktion mit potenziellen Kunden Porsche um eine effiziente Leistung wie die Flowtech bieten konzentrieren. "Als Medienunternehmen Schaufenster für neue Produkte, die Detroit Auto Show klar ist die führende internationale Automesse in Nordamerika", sagte David Pryor, das Unternehmen Vice President of Marketing, in einer Erklärung. "Still, wie Porsche strebt zu neuen, persönlichen Möglichkeiten, um direkt erreichen und ihre potenziellen Kunden müssen wir über die traditionellen Verbraucher Auto Show aussehen kommunizieren wollen -. Auch diejenigen, die in der Branche hoch sind bekannt für uns ist dies eine strategische unternehmerische Entscheidung, die uns unsere begrenzte Marketing-Ressourcen effizienter zuteilen können. "Der deutsche Autohersteller sagte, dass in den vergangenen zwei Jahren oder so, es ist wieder der ausstellenden bei 23 nordamerikanischen Automessen der Teilnahme an neun solcher Ereignisse zu schneiden. Die Nachricht zeigte keine Begeisterung am Montag Golfausflug für Mitglieder der Detroit Automobile Dealers Association, die auch Sponsoren der North American International Auto Show. "Es gab keine Kommentare überhaupt", sagte Carl Galeana, ein Chrysler-Händler und Senior Co-Chairman von 2008 Auto Show. "Porsche hat sich sehr, sehr gut zu uns im Laufe der Jahre. Es ist ausschließlich eine strategische Marketing-Entscheidung, und ich respektiere es sicherlich." Galeana sagte taht, wenn überhaupt, Porsche Rückzug eine Chance für andere Auto Show Aussteller, um sich auszubreiten ist. "Es ist eine große Chance für uns." Galeana sagte, dass er Porsche die Entscheidung zu verlassen und würde es begrüßen, wieder für zukünftige Shows bedauert. Die Show wird von der Detroit Auto Dealers Association laufen. "Es ist eine Schande, weil sie eine ikonische Marke sind, aber wir respektieren ihre Entscheidung", sagte Galeana. "Gewiß, verlassen sie als Freunde. Wir hoffen, sie eines Tages wieder." Dementsprechend nächsten Jahr Porsche in Nordamerika nur auf Messen erscheinen in Chicago, Los Angeles, Miami, New York und Toronto.The Detroit Auto Dealers Association hat wurde für einen neuen Schub-oder die erweiterte Cobo Center, die Show zu hosten, aber Porsche Weggang ist unabhängig, er. sagte: "Ich würde gerne sagen, wenn wir mehr Platz gehabt hätte Porsche nicht verlassen haben", sagte Galeana. "Das ist wirklich isn 't der Fall. Dies ist eine Marketing-Entscheidung auf der Grundlage ihres Umsatzes "
By:. Mike Bartley
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