Mercedes-Benz, einer der bekanntesten Automarken in Deutschland abgesehen von Volkswagen, mehrere Premieren, dass es legendäre im Bereich der Automobilindustrie gemacht. Unter diesen ist, dass es der einzige Automobilhersteller, die die europäischen Behörden riefen eine Forschung aus, um von einem Unfallort ist. Mercedes-Benz auch Pionier eine große Line-Up von Auto Sicherheits-Features. Eine davon ist die Antriebsschlupfregelung, um die Stabilität des Fahrzeugs und Treiber-Steuersignal zu halten. Dies wird durch abnehmenden Schlupf auf abziehen oder auf rutschigen Straßen getan. Der europäische Markt angeboten ersten Airbags im Jahr 1980, und diese waren von Mercedes. Dies machte die Autobauer den ersten, um diese Airbags serienmäßig Sicherheitsausrüstung an seinen Autos gehören. Merc initiierte auch die Nutzung von Pre-Spannungsdetektoren Sicherheitsgurte. Es wurde zuerst auf 1981 MB S-Klasse gesehen. Diese verfügen über die Verschärfung der Riemen fast augenblicklich zu verhindern, dass der Aufprall auf den Sicherheitsgurt, wenn der Absturz auftritt. Noch durch die Autohersteller entwickelt, ist die "Safety Käfig" (auch als "Safety cell")-Konstruktion mit vorderen und hinteren Knautschzonen die wichtigste Innovation im Automobilbau als aus sicherheitstechnischer standpoint.These zuzüglich der gesamten Anti-Blockier-System, Lenksäule, Bremsassistent, automatische Kraftstoff-Absperrventil und mehr Auswahl an Sicherheits-Features wurden von Mercedes-Benz initiiert. Aufgrund dieser, ist es der einzige Automobilhersteller, der seinen Konkurrenten um diese Funktionen im Interesse der Verbesserung der Automobil-und Sicherheit für die Familie nutzen kann. In der Tat sind Knautschzonen und Anti-Blockier-System nun auf allen Fahrzeugen der Luxusklasse wie BMW, Audi und Rolls Royce verwendet. Daraus kann abgeleitet werden, ferner, dass die Sicherheit der Kunden Mercedes stellt auf der Spitze seiner Prioritäten als Gewinn-und vergleichende und manchmal absolute-Vorteil werden. In einer Studie, die Mercedes-Benz zeigte sich, dass das Unternehmen die hergestellten Stabilitätskontrolle 42 Prozent der Unfall und seine Bremsassistent hat dazu beigetragen, zu verhindern 8 Prozent der Auffahrunfälle und 13 Prozent der Unfälle mit Fußgängern verhindern. Mercedes Benz weitere Pionierarbeit beim Einsatz von Aufladung; Achsschenkel-Lenkung in Autos verwendet heute, Anlasser (durch diese, ein Hebel nicht mehr benötigt wird, um ein Auto zu starten), Kraftstoffeinspritzung und die '7 G-TRONIC "(weltweit erste 7-Gang-Automatikgetriebe). Die Autohersteller haben diese Premieren. Darüber hinaus hat es eine Linie aus mehreren Weltrekorden. Unter diesen ist, dass sie die schnellste automatische Straßenauto bekam in der Welt. Der Mercedes-Benz SLR McLaren 334 Kilometer gereist pro Stunde, die 208 Stundenmeilen, die von Daimler Chrysler und McLaren Cars wurde gemeinsam entwickelt ist. Basierend auf der E-Klasse Limousine, ist der Mercedes-Benz Brabus W211 'E V12 "das weltweit schnellste straßenzugelassene Limousine. Die Höchstgeschwindigkeit wurde in Nardo, Italien bei 350,2 km /h (217,6 Stundenmeilen) aufgezeichnet. Es verwendet eine getunte Version des M275 AMG V12-Biturbomotor, die jetzt produziert 640 PS (471 kW) und über 1000 Nm (757 lb-ft) von torque.Added auf der Liste ist der Mercedes-AMG, 6208cc M156 V8-Motor, der weltweit stärkste Saugmotor Achtzylindermotor. Derzeit setzt Mercedes-Benz auf der Auto-Teile wie Mercedes Nebelscheinwerfer, die sicherstellen, es ist auf der Oberseite der Automobilindustrie Sockel produzieren
By:. Dwyane Thomas
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