Wenn Sie durch Ihre Wahl unter den spärlichen wenigen Mikro-Presslinge auf dem Markt in diesem Jahr suchen, du wirst nicht viele finden, aber man finden ist die all-new Nissan Versa. Es ist ein kleines Auto, und wenn ich sage, dass ich mache keine Witze. Es packt eine Schar von Optionen größeres Auto, und um den Preis Punkt, Sie können nur prüfen, die größeren Vettern, auch wenn Sie in der Stadt, sind oder versuchen, Ihren dollar.Nissan strecken hat das gleiche Problem wie jeder Autobauer in den letzten konfrontiert Jahre, die ein Gleichgewicht zwischen in-Stadt-und S-Wünsche, Wirtschaft gegenüber Komfort und mega-groß im Vergleich zu klitzekleinen. Der Nissan Versa ist in der Tat alles, was es verspricht, dass zumindest sie ein kleines Auto, ideal für metropolitan Parkplätze und was nicht, aber ebenfalls ist, es ist genau das, was es am allermeisten verspricht, ein sehr kleines Auto zu einem Preis vergleichbar mit größer cars.The get-up-and-go ist fair zu gut, aber ich bin fest Vergleich zu seiner nächsten Geschwister, die Nissan Sentra, die größer und komfortabler ist, und rühmt sich noch den Luxus, den Spiegel-identischen 28 /35 EPA MPG. Es Ecken wie ein Traum, fährt sich wie ein Charme und Parks wie niemanden etwas an, aber all das ist zweitrangig, wenn Sie nicht genug Platz für die wirklich wichtigen Dinge. In meinem Fall, ich habe drei Kinder, und obwohl mein mini-micro Nissan Pathfinder von 1987 passt noch Autositzen in der zweiten Reihe drei in (buchstäblich, alle drei von ihnen,) den Nissan Versa war hart gedrückt, um zwei zu behandeln, auch mit Spalt zwischen ihnen für eine Gallone Milch, und vergessen Sie versuchen, ein menschliches Wesen in there.The Komfort stopfen waren fair zu gut, wie die Pseudo-Wildleder accoutrement, die die Kabine ausgekleidet. Für Kunstleder, sie waren toll, aber ich kann nicht einmal wagen, die erste Vermutung, wie sie werden Wetter über time.I könnte über die Messe-to-Mittelland für Tage, aber die Quintessenz ist, dass das Auto fühlt sich wie ein bitterer Eintrag in einem einleitenden Klasse, dass Nissan nicht mehr wünscht, um sich anzumelden. Wenn Sie Faktor in den Mindestanforderungen der Verbraucher und Gesetzgeber, ich weiß nur nicht dort zu sehen ist viel Geld übrig, um über dem Strich zu feilschen, und dieses Auto, obwohl schön genug für sicher, fühlen sich am Ende wie ein Versuch gezwungen super- Wirtschaft in einer Welt, die einfach nicht leisten können it.With einen Aufkleber Preis von rund $ 14.000, du bist besser dran, verstärkt auf die Nissan Sentra, die auf eine bloße $ 1.000 mehr im Einzelhandel, aber bietet viel mehr Platz, ebenso viel mehr Komfort, und schließt den Treiber von der ewigen Gefühl, dass sie im Begriff sind, über durch so ziemlich alles andere auf der road.Nissan macht ein tolles Auto, versteh mich nicht falsch gefahren werden, aber für eine zusätzliche $ 20 pro Monat, um die Zahlung, sollten Sie wirklich ernsthaft darüber nachdenken, die Sentra statt, es sei denn, Ihre einzige Sorge ist pauken sich in diese seltsame, wenig Parkplätze direkt vor dem Zähler. Für die größte, überfüllten Städten, dies ist ein tolles Auto, aber das ist nicht Tokyo, und für den Preis, Sie schulden es sich selbst zu verstärken, um eine ernsthafte Auto, besonders wenn man bedenkt, es wird in der Nähe der gleiche sein verdammt Preis, ziehen die gleiche Kraftstoffverbrauch, Wetter der gleichen Lebensdauer und schauen wohl nur halb so peinlich an der Kammerdiener
By:. Brian White
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