In diesem Jahr ist der 25. Jahrestag der original Mercedes-Benz 190, der als Baby-Benz im Bereich der Marke ist. Der Mercedes-Benz 190 kann wenig, aber es war in der Lage zu großen Veränderungen in Stuttgart und in der gesamten Automobilindustrie zu machen. Jürgen Hubbert, als "Dr. gebrandmarkt Mercedes "und der ehemalige Chef der Deutschen Marke daran erinnert, dass die Einführung des Baby-Mercedes zu einer intensiven Debatte geführt. Es sollte angemerkt werden, dass in den 1980er Jahren, die Definition von Luxus-Auto gilt nur, die gerne von den großen Benz S-Klasse und etwas kleineren E-Klasse werden. Jede Größe kleiner als der akzeptierte Größe für Luxus-Autos sind bereits Sakrileg auf das Segment. Doch das war, bevor der Folge der zweiten Ölkrise Nahost. Wenn die Ölpreise erhöhen begannen die Verbraucher gestartet anspruchsvoll für sparsamere und kleinere Fahrzeuge --- das ist, wenn das Baby Mercedes Benz 190 war born.It ist eigentlich nicht verwunderlich, warum manche Leute bei Mercedes Benz, wo Angst Herstellung Baby-Benz. Zunächst einmal ist Mercedes Benz eine Marke, die bekannt für die Herstellung Luxusfahrzeuge und qualitativ hochwertige Mercedes Teile wie sein Angebot an Mercedes Kupplung und die Schaffung eines wirtschaftlich, geringe Größe Benz ist etwas, das auf jeden Fall beeinflussen Markenimage ist. Zum Glück für Mercedes Benz, da es sich herausstellte, dass seine Kunden mehr für Qualität statt der bloßen Luxus-Features, dass Mercedes-Fahrzeuge besitzen so war es nicht für die deutsche Marke schwer, wenn es gestartet schließlich sein Baby Mercedes Benz 190 in der market.Actually was Mercedes gepflegt Benz hat, war die S-Klasse zu verkleinern und eine kleine Version in Anlehnung an das Konzept. Der 190 ist weit entfernt von den luxuriösen Mercedes-Fahrzeuge, die Menschen haben seit Jahren mit der Marke verbunden. Als der Tat wurden die grundlegenden Modelle mit 190 Stoffsitze, die mit mechanischen Einsteller weniger der elektronischen und mechanischen Angaben, die normalerweise mit einem Mercedes Fahrzeug assoziiert kommen ausgestattet. Das Holz und Leder ergab, kostengünstige Kunststoff. Und das ist noch nicht alles! Das Exterieur-Design war so klobig und unbeholfen. Wenn Sie denken, dass die schlimmsten ist nur warten, bis Sie die Innenraumgestaltung, die unangenehm ineffizient war zu sehen. Es hat sehr wenig oder gar keine Beinfreiheit für die Fondpassagiere. Für eine Luxusmarke nur eine düstere Baby zu schaffen kann als ziemlich ironisch werden. Trotz der Fehler, dass das Baby Benz besitzen es hat sich sofort ein Hit bei den Verbrauchern auf der ganzen Welt. Die Erklärung dafür ist ganz offensichtlich, Mercedes Benz hat sich einen Ruf für Qualität und Leistung, dass was auch immer Fahrzeug wird es zu produzieren und haben immer diese Vorstellung, dass, wenn es Mercedes dann muss es ein hochwertiges Auto zu sein bedeutet verwurzelt zu bauen. Zum Glück für den Baby-Benz seit seiner Eltern hat sich für sie durchaus einen guten Ruf, die es zu überleben hilft gebaut. Der Baby-Benz kann fehlen alle Luxus-Features, dass seine anderen großen Geschwister besitzen, aber es ist es gelungen, die zeigen, dass Größe sollte nie als ein Problem bei der Messung ein Luxus-Auto gemacht werden. Baby-Benz hat die dramatischste Veränderung, dass die Automobilindustrie je gesehen hat geführt. Zurück in den frühen 80er Jahren seine mögliche, um die Marke von verschiedenen Modellen an einer Hand abzählen, aber heute wirst du sicherlich hinter den Fingern und Zehen mit der breiten Palette von Modellen, die Mercedes Benz hat auch die klassische S und E, der 190 Nachkomme der C-Klasse, der SLK, SL und SLR, die CLK und CL und die Liste geht weiter
By:. Dwyane Thomas
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