Eine Vakuumpumpe hat mehrere Verwendungen für die automatische Klimaanlage Mechaniker und Kfz-Geschäft. Der Hauptzweck einer Vakuumpumpe, um Luft und Feuchtigkeit aus dem Automobil-Klimaanlage zu entfernen. Feuchtigkeit ist eine ernsthafte Bedrohung für Ihr Auto die Klimaanlage. Feuchtigkeit wird durch das Kältemittel Linie als feiner Nebel bewegen und kristallisieren, wo es sich ausdehnt. Auch, wenn Feuchtigkeit mit Kältemittel mischt es wird extrem ätzend. Sie werden nicht merken, diesen Schaden bis es zu spät ist. Eine Vakuumpumpe entfernt Feuchtigkeit durch Erzeugen eines Vakuums in der Klimaanlage. Der niedrige Druck kocht die Feuchtigkeit bei sehr niedrigen Temperaturen. Dadurch wird das Wasser verdampfen und entlüften es durch das System. Nun ist die nächste Frage ist, was ist die beste Art und Größe der Vakuumpumpe zu bedienen. Erstens gibt es 2 Typen, die Sie stoßen werden. Die billigste ist ein Venturi-Vakuumpumpe, die von Ihrem Shop Kompressor läuft. Venturi-Pumpen sind beliebt bei den Hobbymechaniker Publikum, da sie billig und einfach zu bedienen sind. Sie werden jedoch durch die Tatsache, dass sie es ist sehr schwer zu verdampfen viel Feuchtigkeit mit einem dieser Arten von Vakuumpumpen begrenzt. Sie will einfach nicht ziehen einen guten ein Vakuum, wie Sie benötigen. Die besten und häufigsten Vakuumpumpen, die in einem professionellen Auto-Shop gefunden werden ist eine gute elektrische Vakuumpumpe. Jeder professionelle Klimaanlage Mechaniker und Auto-Shop haben mindestens eine. Sie müssen nun entscheiden, welche Marke und Modell zu kaufen oder zu mieten. Die meisten Vakuumpumpen haben eine CFM Bewertung auf der Box. Dies zeigt, wie viel Luftvolumen kann die Pumpe aus dem System zu entfernen. Je mehr Luft kann die Pumpe bewegen, desto schneller wird es erreichen die richtige Vakuum. Es gibt auch zwei Bühnen-und einstufigen Pumpen. Auch sind die zweistufigen Pumpen schneller und effizienter, sondern eine einzige Etappe wird den Job zu erledigen. Wenn Sie mit einer Vakuumpumpe auf einem Pkw bis zu 10 Tonnen, wird ein 1,2 cfm Pumpe funktionieren. Wenn Sie auf eine Klimaanlage arbeiten in einem großen LKW oder Wohnmobil, werden Sie wahrscheinlich benötigen, um nach oben zu einem 4 cfm Modell. Jetzt haben Sie die richtige Vakuumpumpe für Ihre Kfz-Geschäft gewählt, werden Sie brauchen, um richtig zu halten dieses Stück der Ausrüstung. Die Hauptsache ist, dass die Vakuumpumpe Öl häufiger wechseln. Sie sollten sofort das Öl wechseln, wenn: 1. Sie haben gerade eine Klimaanlage, die mit Feuchtigkeit kontaminiert wurde evakuiert. 2. Die Klimaanlage hatte einen Kompressor Burnout und evakuiert das System. 3. Die Vakuumpumpe Öl sieht "bewölkt" oder "milchig" /. 4. Ihre Vakuumpumpe wird nicht ziehen das Werk bewertet Mikrometerbereich
By:. Jason Miller T
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