In seiner prägenden Jahre stellte die 1964 Ford Mustang sportliches Design, Preis und Leistung. Die Seele des Autos inspirierte viele Songs, darunter das beliebte "Mustang Sally" von Rhythm and Blues Sängerin Mack Rice. Die 2007 Mustang usurpiert Stilelemente aus den 60er Jahren gibt das neue Auto eine kühne "zurück in die Zukunft" zu fühlen. Ein außergewöhnlicher Motor und niedrigen Wrap-around-Fahrposition schafft die gemütliche Atmosphäre des Fahrens in den 60er Jahren. Ein überraschend ruhig Kabine mit John Lennon und Paul McCartney singt "Baby können Sie mein Auto fahren, ich werde ein Star zu sein", kann verbessern das authentische Spielgefühl dieser modernen und doch ikonische automobile.When man sich die Retro-Suche außen von 2007 Ford Mustang, nimmt das Styling uns zurück in eine Zeit, wenn die Menschen eine minimale Kabine unbelastet von Elektronik und Spielereien bevorzugt. Der neue Mustang kommuniziert Einfachheit im Design, die aus früheren Modellen in den 60er Jahren gebaut. Zum Beispiel, erinnert sich der prominente große Frontgrill mit runden Scheinwerfern Mustangs aus dem Jahrgang 1967-1969, die Skulpturen Seite und breite Rückleuchten führt uns zurück bis 1964, die dreieckigen Seitenfenster erinnern an Carol Shelby von 1965 Shelby GT 350. Solche Details sind nicht in den neuen Innenraum verloren entweder. Das Retro-Design der Tacho hat eine gewisse Jukebox Gefühl, passend zu der Kabine überzeugende Passform und Verarbeitung. Die Luftkanäle haben eine gebürstete Metall-Look, die spürbar ist 1964 in Stil, die übergroßen Lenkrad und farblich Kurzwahlspeicher, dass die Sitze erinnern uns an einen Shake schlürfen in einem Diner aus den 60er Jahren entsprechen. Retro-Design ist die inspirierende Essenz von 2007 Ford Mustang. Fahren Sie 2007 Mustang dauert einige Geschicklichkeit. Mustangs, immerhin sind die Muscle Cars aus dem Jahrzehnt der monumentalen sozialen Wandels. Die Kupplung und Gaspedal sind gut positioniert und es gibt reichlich Platz in der Kabine. Das Lenkrad ist flink, kommuniziert eine gute Griffigkeit. Der einzige Nachteil ist, dass die Fünf-Gang-Schaltung ein bisschen klobig ist, erfordern Aufwand, um in Gang richtig aufgestellt werden. Dies steht in krassem Gegensatz zu den heutigen populären Short-Throw Shifter, die sofort kuscheln einrastet. Fahren dieses Auto erfordert einigen Aufwand, aber die Fahrt ist gut mit hervorragenden Bremsen. Für längeren Fahrten sind die Sitze zuvorkommend, könnte aber mehr Lordosenstütze verwenden. Nicht abzulenken von dem, was es eigentlich sein sollte, legt der 2007 Mustang das Paradox: moderner Klassiker. Die 2007er Mustang GT bietet ein hervorragendes Preis in seiner Klasse auf dem Motor. Der 4,6-Liter-V8 dient bis 300 Pferde bei 320 lbs. ft. Drehmoment. Das Auto erreicht 0-60 mph in einem nur 4,9 Sekunden mit Kraftstoffeffizienz von 17 mpg Stadt, 25 mpg Autobahn. Der 4,0-Liter-V6 ist serienmäßig auf die Basis Mustang Bereitstellung eines 210 PS mit Kraftstoffeffizienz von 19 mpg Stadt und 28 mpg Autobahn. Ein Fünf-Gang-Automatik ist als Option erhältlich. Die UVP von $ 19.910 für die Basis und $ 31.145 für den GT hält mit dem Geist der 60er Jahre. Der einzige Nachteil ist der Kraftstoffverbrauch für den V8 könnte weniger thirsty.The 2007 Mustang ist in vielen Ordnungen. Für den V6 Käufer, macht das Pony trim am meisten Sinn, weil es Traktionskontrolle zusätzlich aufgerüstet Suspension (mit größeren Stabilisatoren), 17-Zoll-Räder und Nebelscheinwerfer beinhaltet. Traktionskontrolle verbessert die Straße Manieren dieses Auto verbessern Bodenhaftung. Die GT Käufer im Jahr 2007 hat die Wahl, 18-Zoll-Räder und mehr Möglichkeiten für personalisierte Fahrwerksabstimmung. Alle Coupés haben 50/50 geteilt umklappbare Rückbank, aber das Cabrio verfügt über eine gut isolierte Leistung top mit einem beheizten Heckscheibe aus Glas. Für zusätzliche Sicherheit kommen alle Mustangs mit ABS und Seitenairbags vorn für Vorder-und Oberkörper Schutz konzipiert. Die Seitenairbags sind als Option erhältlich, und wir empfehlen Sie sie erhalten. Historisch wurde der Ford Mustang von Lee Iacocca Pionier des Automobilbaus, der im Jahr 1961 hatte einen Traum, der Bau eines Mittelmotor-, zweisitziges Cabrio zu einem erschwinglichen Preis für die Jugend-Generation beauftragt. Der schöne Auto, das seinen Traum vertreten, rollte vom Fließband in Dearborn, Michigan am 9. März, 1964. Es wurde von David Ash und Joseph Oros eingesperrt und wurde zunächst von einem 105 PS-Motor gepaart, um ein Drei-Gang-Schaltgetriebe angetrieben. Vorgestellt auf der Weltausstellung in New York, hatte die ursprüngliche Ford Mustang eine UVP von $ 2,368 und wurde mit Sicht auf allen drei TV-Netze gestartet. Bald darauf wurde das Auto ein nationales Gefühl, immer der erfolgreichste Launch in der Geschichte des Automobils. Die 2007er Ford Mustang erfolgreich neu verbindet die Punkte mit der Vergangenheit durch die Erfassung der Geist des ursprünglichen Symbol
By:. Sauabh Sharma
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