General Motors 'Saturn Division ist einer der wenigen Lichtblicke für die angeschlagenen US-Autohersteller. Während ich dies schreibe, ist die Muttergesellschaft in der Mitte von Werksschließungen, Massenentlassungen und große Verluste. Insolvenz kann das ultimative "out" für GM sein, aber selbst wenn das Unternehmen nicht wählt diesen Weg, große Veränderungen sind dennoch kommen. Glücklicherweise ist der Saturn Teilung einer der wenigen Lichtblicke für den legendären Automobilhersteller ebenso wie Cadillac, GMC, und wählen Sie Modelle einschließlich der Corvette und der Gesellschaft großen Lastwagen. Für Saturn, gibt es eine gewisse "AURA" über die Teilung sowohl im Modellnamen sowie in sensation.Step wieder zwei Jahrzehnten und General Motors ist alles abuzz über ein neues Auto-Unternehmen in den Prozess der erstellt: Saturn. Als hundertprozentige Tochtergesellschaft von GM, Saturn wurde entworfen, um auf japanischen Rivalen Toyota und Honda durch den Bau kompakter Autos, die amerikanischen Autofahrer wollte und konnte sich verlassen zu nehmen. Es funktionierte. Für die meisten von den 1990er Jahren die "S"-Reihe die einzige Modell für Saturn war, erhältlich als Coupé, Limousine und Kombi, erreicht der S-Serie Kultstatus und hatte eine treue Anhängerschaft von Eigentümern, die regelmäßig trifft versammelt in Spring Hill, TN wo die Autos gebaut wurden. Auch wenn sich die Fahrzeuge im Alter von Design behielt der S-Serie seine hohen Status mit Saturn-Liebhaber. In den späten 1990er Jahren wurden zwei neue Linien von Fahrzeugen der Marke Saturn aufgenommen. Der VUE, wurde das Unternehmen Sport Utility Vehicle, während der "L-Serie" war die erste große Saturn. In Wirklichkeit war das "L" ein mittelgroßes Auto, wie es war stark von einem Modell der europäischen Division von GM, Opel verkauft abgeleitet. Mit letzterem Modell, hoffte Saturn um das größere Fahrzeug, dass S Series Besitzer gewünscht wird. Leider Umsatzzahlen kaum die Hälfte des Kontingents von Saturn erwartet überschritten, so nach ein paar Jahren das Modell retired.Today war, ist Saturn nicht mehr ein eigenständiges Unternehmen. Mit dem Niedergang von Oldsmobile, ist Saturn jetzt einen vollwertigen Division von General Motors. Während einige sehen diesen Schritt als eine schlechte Sache, es hat in neue Produkte für den brand.Soon führte nach der L-Serie wurde im Ruhestand, wurde das Relais eingeführt. Als der erste Saturn-Modell auf einem US G.M. gebaut Plattform war die 7 Passagier people mover weit entfernt von früheren Modellen. Dennoch hat das Fahrzeug eine klaffende Loch in der Saturn Linie up.Just Im vergangenen Frühjahr war der Himmel eingeführt, ein gehobenes begrenzte Produktion Cabrio gefüllt. Zu sagen, dass das Auto mit Freude empfangen wurde, ist eine Untertreibung. Ganz ehrlich, der Himmel ist die "Halo" Auto von Saturn erforderlich ist, aber zum Glück die Aufteilung ist nicht zu stoppen there.Although der L-Serie war ein Flop, ist GM wieder drehen, um seine Opel Teilung, ein Auto zu produzieren. Kombinieren Opel Styling mit einem US G.M. Plattform wird der AURA-Limousine in einem Showroom in Ihrer Nähe sehr soon.So rollen, was ist das Besondere an der AURA? Sein gutes Aussehen! Obwohl es fast unmöglich ist, das Fahrzeug ohne zeigt Ihnen ein Bild zu beschreiben, ist das AURA einfach eine imposante Auto. Obwohl eine Limousine, ist der AURA sportlich sucht mit einem Kühlergrill, die nicht zu weit von der neuen SKY entfernt. Mit einem 3,6-Liter-V6-Motor mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe, das 250 PS gepaart AURA wird auf jeden Fall mit dem Camry, Accord und Maxima konkurrieren für den Vertrieb sowie für die Leistung Führung. Throw in 19-Zoll-Räder, ein sportliches Interieur und agiles Handling und das AURA wartet nur darauf, driven.The beste Teil der AURA sein ist, dass es nicht der L-Serie, ein Auto als zu fad und langweilig kritisiert. Ein Blick auf die AURA und Sie können sehen, dass Saturn hat es richtig diese time.Prices für die AURA wurden noch nicht bekannt gegeben, aber man kann erwarten voll beladen Modelle auf unter $ 25.000 und Einzelhandel im Bereich der competition.Will die AURA gelingen? Nun hat es auch! Suchen Sie nach Saturn alle tun, dass sie können, um sicherzustellen, dass das Modell für diejenigen, die einen kaufen würde Verkehr gebracht wird: der Querschnitt der nordamerikanischen Bevölkerung. Ja, hat Saturn eine Ecke bog und hoffentlich gleich kam, sind für das gesamte Unternehmen sagte nach Alle:. Matthew C. Keegan
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