Die meisten von uns denken nur an unsere Bremsen, wenn sie Lärm machen oder versagen. Ansonsten erwarten wir, dass sie einwandfrei funktionieren, wenn wir nach unten drücken auf das Pedal. Wenn wir dies tun, wird die Kraft verstärkt und von dem Hauptzylinder zu den Bremssätteln und Pads. Die Pads durch Quetschen auf den Rotor und somit bringt unser Fahrzeug zu einem stop.There antworten gibt mehrere Faktoren, die diesen Prozess beeinträchtigen können, und es ist oft schwierig, die Ursache der Symptome zu identifizieren. Manchmal hört man ein Knirschen oder fühlen ein Pulsieren, wenn sie sich auf das Bremspedal drücken. Andere Zeiten, fühlt sich das Pedal schwammig oder sinkt auf der Diele. Wir ll klären einige der möglichen Probleme, die durch die Auseinandersetzung mit fünf der häufigsten Fragen, die Menschen fragen ihre Bremsen auftreten kann. Nr. 1 Was macht ein Squeal Mean? Squealing wird typischerweise durch Vibrationen. Diese Vibrationen können auftreten, wenn die Elektroden zu locker zwischen den Bremssätteln, oder die Oberfläche der Rotoren ist rauh gehalten werden. In den meisten Fällen ist ein Quietschen nicht vorschlagen, dass Sie Ihre Pads ersetzt oder Rotoren wieder aufgetaucht müssen. Die Pads wahrscheinlich über genügend Futter richtig funktioniert trotz der noise.If das Quietschen ist durch lose Kissen, können Sie spezielle Unterlegscheiben, um die Lockerheit zu beseitigen. Diese Scheiben sind dünne Streifen, die den Raum zwischen den Klötzen und Bremssättel reduzieren geschnitten. Wenn die Rotoren rau sind, können Sie sie wieder aufgetaucht, aber stellen Sie sicher, dass s die Ursache des quietschen. Es gibt eine minimale Dicke der Vergangenheit Rotoren unbrauchbar. Sie sind oft teuer zu ersetzen. # 2 Was sind die Ursachen Pulsierende Wenn ich das Pedal drücken? Wenn Sie Pulsationen, wenn Sie unten drücken auf das Bremspedal zu fühlen, gibt es eine gute Chance, Ihre Rotoren sind verzogen oder verbogen werden. Erstere Problem tritt aufgrund der Wärme Flecken, die im Laufe der Zeit entwickeln, oder weil das Metall ausdehnt und durch Einwirkung von Wasser. Es kann auch auftreten, wenn die Elektroden auf den Punkt, an dem freiliegenden Metall auf den Rotoren Schleifen getragen werden. Warping durch Oberflächenersatz angesprochen werden. Das letztere Problem kann selten fixiert werden; der Rotor muss in der Regel ersetzt werden # 3 Wann sollte ich Get A Job Bremse.? Wenn während der Fahrt, Sie Pulsationen, bemerken Ziehen zu einer Seite oder einem Pedal, die niedrige oder schwammig scheint, nehmen Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker. Es ist etwas falsch mit der Bremsanlage, die behoben werden sollten. Selbst wenn Sie don t bemerken eines dieser Symptome, kann Ihr Bremsbeläge müssen noch ersetzt werden. Sie sollten sie in regelmäßigen Abständen zu überprüfen (möglicherweise müssen Sie Ihre Reifen zu entfernen, um so zu tun), die Dicke der einzelnen Pads s Futter untersuchen. Wenn sie unterhalb des Herstellers s empfohlene Mindeststärke, haben sie ersetzt. # 4 Was macht ein Mechaniker Haben während eines Bremsvorgangs Job? Es hängt davon ab. Einige Werkstätten bieten Specials, in dem sie Ihre Pads ersetzen und bluten die Linien ll. Die Mechanik wird selten berühren die Rotoren, aber könnte darauf hindeuten, Oberflächenersatz, wenn sie abgenutzt oder verzogen (für einen höheren Preis, natürlich) wieder. Andere Geschäfte führt eine komplette Inspektion und Reparatur oder den Ersatz einer Komponente, die angegangen werden muss. Das könnte auch anstelle der Pads, Oberflächenersatz die Rotoren oder die Reparatur der Bremssättel. # 5 Wann sollte ich die Rotor ersetzt wurden? Früher habe ich erwähnt, dass Rotoren eine Mindeststärke Vergangenheit, die sie nicht verwendet werden können müssen. Diese Dicke ist in der Regel auf das Bauteil eingeprägt. Wenn es durchgestrichen ist, ist ein Austausch erforderlich. Auch, wenn Ihr Rotor muss neu asphaltiert werden, aber dabei kreuzt die Mindestgrenze, müssen um es zu ersetzen. Schließlich ist ein Ersatz notwendig, wenn der Rotor trägt Schäden jeglicher kind.The Prozess, mit dem Sie Ihre Bremsanlage bringt Sie Ihr Fahrzeug zu einem Anschlag ist relativ einfach. Aber es gibt viele Dinge, die schief gehen können. Wenn Sie Schleifen, Ziehen, Pulsieren oder ein fauler Pedal erleben, haben Sie Ihren Mechaniker überprüfen das System und lösen das Problem so bald wie möglich.
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