Bohren eines Schalldämpfers ist eine einfache Möglichkeit, den Ton Ihres Fahrzeugs verändern. Es kann einfach durch Bohren von Löchern in der unteren Seite von fast jeder Schalldämpfer erfolgen. Sie müssen aber wissen, dass Sie das Bohren des Schalldämpfers und nicht den Katalysator oder eine andere Art von Akku. Auch gibt es einige Staaten, die Kontrollen erforderlich, Löcher in den Schalldämpfer könnte dazu führen, dass eine Überprüfung fehl. Bohren der Löcher

Sobald der Schalldämpfer befindet, wird das Fahrzeug angehoben werden müssen, mit einem Wagenheber an einem der festen Punkten des Rahmens, Achse oder Aufhängung befestigt werden und dann mit Wagenheber. Messen Sie ab der Seite des Motors von der Vorderkante des Schalldämpfers, und dann am Ende etwa 6 Zoll zurück, die Mitte zu finden, und markieren Sie diese mit einem Schreiber oder Fettstift. Starten Sie Ihre erste Marke Bohren langsam mit einem kleinen Bohrer, etwa 1/8 Zoll, eingespannt fest in Ihre Bohrmaschine; Verwendung Maschine vom Typ Öl für einfache Bohren. Als der Bohrer zu schneiden beginnt, können Sie in der Lage sein, schneller zu fahren. Bohren Sie ein paar mehr Löcher 1/2 Zoll auf beiden Seiten des ersten, bleiben auf dem 6-Zoll-Linie. Diese neuen Bohrungen größer sein kann, etwa 1/4 Zoll. Nie bohren Sie Löcher größer als 3/8 Zoll.
Perfektionierung der Job

Nachdem die Löcher gebohrt worden sind, stellen Sie sicher, das Fahrzeug sicher und von Gang. Starten Sie den Motor und hören, um es auszuführen. Wenn es nicht ganz verzichten, den Ton gewünscht, wiederholen Sie den Vorgang mit mehreren Löchern 1/2 Zoll außerhalb der früheren bis die gewünschte Lautstärke erreicht ist. Nicht über den Scheitelpunkt der Kurve an den Seiten des Schalldämpfers zu bohren. Immer bohren die Unterseite des Schalldämpfers, um die Ansammlung von Wasser auf der Innenseite auf ein Minimum. Testen Sie jedes Mal, wenn keine neuen Löcher gebohrt werden, und lassen Sie das Fahrzeug läuft nur für kurze Zeit. Stellen Sie sicher, der Schalldämpfer hat, bevor mit mehr Löcher gekühlt. Wenn dies immer noch nicht geben den gewünschten Sound, können Sie vorwärts zu messen von der Rückseite des Schalldämpfers durch einen Zoll, und wiederholen Sie den gesamten Prozess entlang dieser Linie.
Finishing Up |

Kohlenmonoxid ist jetzt ein Problem mit den neuen Löcher in Ihre Schalldämpfer und Installation einer Kohlenmonoxid-Karte in einem geschlossenen Fahrzeug nach dieser Art von Veränderung wäre eine gute Idee sein. Es ist preiswert, und Sie können ein Pick up jederzeit Automobil Laden. Ihre Sicherheit und die Sicherheit wichtig sind, wissen, dass der Fluss von Emissionen drastisch zu ändern, weil sie nun in der Lage, um aus dem Schalldämpfer, bevor sie den optimalen Standort, die das Ende der Auspuff ist zu erreichen sind

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