Off-Roader wurden Modifizieren Blatt Suspensionen praktisch seit der Blattfeder wurde erstmals am Pferdewagen verwendet. Die Methoden, um die Bodenfreiheit bei Fahrzeugen mit diesem einfachen "Wagen spring" Suspension verbessern haben über die Jahre wenig verändert, aber Hunderte von Jahren der Entwicklung haben eines deutlich gemacht: Blattfeder Aufzüge sollten systematisch angegangen werden, ohne sich auf einem Verfahren um Höhe zu gewinnen. Axle Flip

Eine Achse Flip ist die einfachste und grundlegendste Änderung Lift für die meisten Blattfeder-Aufhängungen. Mehr als die Hälfte aller Hotchkiss Blattfeder Suspensionen nutzen eine Achse über-Konfiguration, die, wie der Name schon vermuten lässt, setzt die Achse auf der Oberseite der Blattfeder Pack. Entfernen Sie die Achse und Schweißen einer flat "Federteller" nach oben können Sie die Achse unter der Feder, die überall Netz kann von 4 bis 8 Zoll Aufzug (abhängig von der Dicke des Achsrohres und Federpaket) platzieren. Eine Achse Flip sollte die primäre Hebevorrichtung sein, da es wenig oder keine Änderung in Fahrwerksgeometrie erfordert.
Hinzufügen Leaf

Die Blattfeder Paket aus vielen zusammengesetzt ist einzelne Feder Streifen oder Blätter, die durch starken Stahlbändern gehalten. Demontage der Feder Pack und das Hinzufügen zusätzlicher Streifen kann einfach net eine zusätzliche Zoll oder i1-1/2 Zoll Lift ohne drastisch verändert Fahrwerksgeometrie oder negativ zu beeinflussen Fahrzeug Fahrqualität. Autofriedhof Ingenieure am häufigsten verwenden Blätter von einem anderen Fahrzeug im Frühling Packung, es ist ein guter Ansatz, sofern die zusätzlichen Blätter sind nicht einfach eine schmaler als der Lkw-stock Blätter. Diese Änderung sollte als "Stufe 2" upgrade oder "Stufe 1", wenn Sie Ihren LKW bereits nutzt eine underslung Achse.
Schäkel Fahrstuhl

Es gibt drei grundlegende Arten von Schäkel Lifte: ein Flip (ähnlich dem Konzept einer Achse Flip, für Anwendungen, die nach oben weisende Fesseln verwenden verwendet); mehr Fesseln und Schäkel Umzug. Schäkel Flips erfordern Neupositionierung des Bügels Halterung kann ein bisschen kompliziert, und sind ein bisschen unsicher ohne Verwendung eines vorgefertigten Bausatz. Längere Ketten sind eine gute Option, aber halten Lift innerhalb und Zoll oder zwei; überlangen Federlaschen effektiv senken die Federrate und kann für eine tippy und gefährliche Fahrt zu machen. Dies ist doppelt wahr für asymmetrische Schäkel Setups, nutzen eine Direct-Frame verwenden montiert Blattfeder auf der einen Seite und einem Schäkel auf der anderen.

Schäkel Umzug (redrilling Rahmen und Bewegen der Bügel Halterung tiefer über dem Boden) bietet vielleicht der beste Kompromiss zwischen Aufzug und ideal Fahrwerksgeometrie. Dieses Verfahren kann mehrere Zentimeter nachgeben Lift, aber Sie wollen, um den Rahmen unterhalb der Schraube Loch mit einem 3-inch-high/frame-width Abschnitt rechteckigen Stahl stock boxed in auf beiden Seiten mit einigen 1/8-Zoll stärken Stahlblech. Ein Schäkel Umzug Aufzug senkt das Fahrzeug mit seiner effektiven Rollzentrum ein wenig, was ein bisschen mehr Seitenneigung, aber nicht so viel, dass sie nicht für die von einigen zusätzlichen Blattfedern kompensiert werden.
Schäkel Angle

Ein Hinweis auf Schäkel Winkel: Egal, welche Art von Blattfeder heben Sie zu beschäftigen, immer Ihre Schäkel Winkel so nah an einem 90-Grad-Winkel an der Blattfeder der horizontalen Achse wie möglich. Extreme Schäkel Winkel wird zu einer schlechten Handhabung und begrenzte Aussetzung flex.

Führen .from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/83929.html