Es gibt sehr wenig, was Sie können, um Ihr Auto tun, damit es klingt schnittiger, fast nichts mehr können Sie tun, um die Öffnung des Abgasanlage und absolut keine andere Änderung, die Sie verfolgen können, um die Abgas schmutziger als make öffnen Header. Offene Header Auspuffanlagen sind nicht Abgasanlagen überhaupt, sie sind nur eine Reihe von Fächerkrümmer (Header) ohne Schlauch zu löschen. Lärm Laws

Das größte Problem mit offenem Kopf ist, dass sie Ohr-erschütternd laut sind, vor allem unter Vollgas. Jeder Staat in der Union hat eine Art von Lärm Einschränkungen in Platz für Autos. Für Staaten wie Kalifornien, die das SAN (SEMA Action Network)-Standard verabschiedet haben, ist diese Grenze nicht mehr als 95 dB (Dezibel) gemessen, wenn 20 Zoll aus dem Header Ausgang bei 3/4 der Motor die maximale Drehzahl. Ein Open-Header Unkraut whacker einfach lauter sein als das, so erwarte nicht, dass Sie Ihr Auto auf eine beliebige leiser laufen.
Emissionen Laws

Wenn Ihr Auto neuer als ein 1971 Modell, kann man nicht laufen offene Header auf der Straße jederzeit aus irgendeinem Grund. Federal Abgasnormen in Kraft trat im Jahr 1972, so Routing unbehandelten Abgase hinter dem Katalysator auf jedem Auto produziert in diesem Jahr oder später stellt eine rechtswidrige Änderung.
Funkenfänger

nicht denken, dass man offen Header auf Ihrem Off-Road Buggy laufen, nur weil es im Rahmen der allgemeinen Emissionen Ausnahme für Fahrzeuge vor 1972 hergestellt fallen passiert. Obwohl Ihr Buggy Volkswagen-Motor unter der dB-Grenze von Ihrem Staat auferlegt rutschen könnte, werden Sie noch brauchen Funkenlöscher irgendeiner Art, um es weg von der Straße zu nehmen. Diese Geräte sind von dire Bedeutung in bewaldeten Gebieten, wo die Flammen speit Ihres Buggys Header leicht dazu führen kann einen Brand verursachen. Funkenfänger sind Geräte für Machenschaften in irgendeinem Staat oder Nationalpark.
Emissionen Ausnahmen

Sehr wenige Fahrzeuge rund um Zustand dB und Abgasvorschriften bekommen kann erforderlich, aber die wenigen, die können die meisten sind oft große Lastwagen. Die Bundesregierung nicht von den Herstellern an die Verarbeiter auf alle ihre Lastwagen installieren bis in die frühen 1990er Jahre. Also, auch wenn Sie Ihren LKW nach 1971 gebaut wurde, kann man noch legal laufen offene Header solange es ursprünglich nicht mit einem Katalysator ausgestattet.
Lärm Ausnahmen

Lärm Ausnahmen sind nicht immer in Stein gemeißelt, einige Staaten wie Florida verwenden eine gleitende Skala, die auf dem Fahrzeug-Klasse und Jahr des Herstellers abhängt. Im Sunshine State, Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 10.000 £ oder mehr und vor dem 1. Januar gebaut, 1975 unterliegt keinen Beschränkungen Lärm. Mehrere Staaten verwenden nur ein solches System, so überprüfen Sie Ihre lokalen Gesetze zu sehen, welche auf Sie zutreffen.
Rubrik Cut-Outs

Technisch gesehen, den Clean Air Act von 1991 verbietet ausdrücklich einen Fahrzeughalter oder Geschäft von der Installation jedes Gerät entwickelt, um den Katalysator oder Schalldämpfer umgehen. Wenn jedoch Ihre Kopf passieren nicht antreten perfekt mit der stock Abgasanlage dann gibt es nichts zu sagen Sie nicht ausführen können einen zweiten Ausgang aus dem Header Sammler, sie den Katalysatoren herstellen. Das hinterlässt eine klaffende Loch an einem Ende des Header, und Sie haben dort etwas zu setzen. Was Sie installieren in diesem Loch ist bis zu Ihnen.

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