Katalysatoren sind im Wesentlichen Öfen, die schädliche Emissionen wie Kohlenmonoxid, unverbrannte Brennstoffe und Stickstoffoxide in mehreren inerten Formen backen. Der Konverter nimmt Wärme aus dem Abgas, wenn es eintrifft, und überträgt genug von dieser Wärme in die Emissionen ihrer molekularen Bindungen zu brechen. Sie brauchen nicht auf Größe einen Konverter für ein modernes Auto, die Environmental Protection Agency hat das für Sie, wenn es für die Nutzung mit Ihrem speziellen Chassis /Motor-Kombination ein zertifiziert. Aber wenn man umweltbewusst genug, um einen Konverter, um ein älteres Fahrzeug, die nicht erfordert eine passen sind, dann werden Sie irgendeine Art von Baseline, wie Größe sie benötigen. Anleitung
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Überprüfen Sie die behördlichen Vorschriften für Ihr Auto. Autos und Lastwagen, die nicht mit einem Katalysator aus der Fabrik (insbesondere hergestellt vor 1972) gekommen brauchen nicht ein bestimmtes Modell oder Design, jeder Konverter, Funktionen ausreichen. Aber wenn Sie Ihr Auto kam mit einem Wandler, dann kann man nur legal ersetzen Sie es mit einer Aktie oder Aftermarket-Ersatz-Wandler von der EPA für Ihren Motor und Fahrwerk Kombination zugelassen.
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Sammelt Daten bezüglich Ihres Autos Gewicht , Hubraum und Zylinderzahl, PS und Drehmoment-Charakteristik (insbesondere maximales Drehmoment und PS rpm), Power-Addierer wie Turbos und Kompressoren und Kraftstoffart. Diese entscheidenden Faktoren spielen die größte Rolle bei der Bestimmung Emissionen Ausgang und Zusammensetzung, der Abgasstrom und Abgastemperatur bei einer gegebenen Drehzahl.
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Finden Sie die 1995-oder-später Fahrzeugs, die am ehesten Ihr Auto specs. Von den genannten Faktoren, Kraftstoffart, sind Hubraum, Fahrzeuggewicht, peak Leistung und Drehmoment der wichtigste.

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