Der Focus ist ein Kleinwagen von der Ford Motor Company. Zuerst in 2000 Modell-Jahres eingeführt wurde, wird der Fokus auf Käufer, die eine kostengünstige und dennoch sportlich, Auto wollen ausgerichtet. Die SE-Modell ist eine viertürige Limousine in der Focus-Formation. Ein Aftermarket Kaltluftansaugsystem ersetzt die Fabrik Luftfiltergehäuse mit einem Saugschlauch und waschbar und wiederverwendbar Filterelement. Der Motor kann besser atmen mit einem dieser Setups, was dem Motor eine leichte Verstärkung PS. Was Sie brauchen
Wrench Set
Wagenheber
Jack steht (2)
Kreuzschlitzschraubendreher & Socket
Ratsche
Bohrmaschine gesetzt
1/2 -Zoll-Bohrer
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1

Park auf eine ebene, asphaltierte Oberfläche und die Feststellbremse. Lassen Sie den Motor abkühlen. Öffnen Sie die Motorhaube und lockern die negative Batterieklemme Mutter mit einem Schraubenschlüssel. Heben Sie das negative Batteriekabel von der Batterie anschließen und schieben Sie sie zur Seite. Legen Sie einen Wagenheber unter dem Frontmotor Querträger. Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber steht Platz zwei Wagenheber unter jeder Seite der Querträger dann senken Sie das Auto auf dem Wagenheber.
2

Suchen Sie die Lager Luftfiltergehäuse und die Lufteinlassrohres dass geht aus dem Gehäuse mit dem Motor Drosselkörper. Lösen Sie die Klammern an jedem Ende des Schlauchs mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Lösen und entfernen Sie die zwei Halteschrauben auf der Oberseite der Filtergehäuse mit einem Sockel und Ratsche. Heben Sie das Filtergehäuse und den Schlauch gerade nach oben und entfernen Sie sie aus dem Motorraum.
3

entfernen Sie die Schraube sichtbar, nach dem Entfernen der Filtergehäuse mit der Steckdose und Ratsche, um die Masse zu lösen Luftstrom (MAF-Sensor) Klemme. Ziehen Sie den Anschluss-Stecker gerade aus der MAF-Sensor. Lösen Sie die Schlauchschelle an der Unterseite des Gehäuses mit dem MAF Kreuzschlitzschraubendreher heben Sie dann das Gehäuse aus dem Motorraum.
4

Lösen und entfernen Sie die beiden Schrauben an der Spritzschutz unter der Vorderseite des Auto auf der gleichen Seite wie das Filtergehäuse mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Luftansaugschlauch off der Spritzschutz entfernen Sie dann den Spritzschutz aus dem Auto. Entfernen Sie die Schrauben von der unteren Luft-Box, die sichtbar nach Entfernen der Spritzschutz ist, mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Entfernen Sie die untere Airbox aus dem Auto.
5

Schieben Sie den Gummischlauch-Adapter, der mit dem Cold Air Intake Kit auf dem Drosselklappengehäuse Öffnung kam und ziehen Sie die Klemmen mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Befestigen Sie die MAF Gehäuse zuvor entfernten an das Ansaugrohr mit dem Kit geliefert und die Klemmschrauben. Schieben Sie den Silikonschlauch Adapter auf das andere Ende des MAF Gehäuse und ziehen Sie die Schlauchschellen.
6

Drücken Sie die Ansaugrohr in den Schlauch-Adapter auf der Drosselklappe und ziehen Sie die Klemmschraube mit dem Kreuzschlitz Schraubendreher. Stecken Sie das MAF-Sensor wieder in seinem Gehäuse, bis sie einrastet. Befestigen Sie das Ansaugrohr Halterung mit den Schrauben im Kit enthalten. Befestigen Sie die Halterung an der Befestigungsbohrung in der Auto-Rahmen und ziehen Sie die ursprüngliche Schraube mit dem Sockel und Ratsche.
7

Schieben Sie den Luftfilter, das mit dem Kit auf dem Ansaugrohr Sie gerade installiert und kam ziehen Sie die Klammer mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ersetzen Sie den Spritzschutz und ziehen Sie die Befestigungsschrauben. Verwenden Sie eine Bohrmaschine mit einem 1/2-Zoll Bohrer und bohren drei Löcher in den Boden der Spritzschutz, damit das Wasser abfließen kann. Ersetzen Sie die Batterie abklemmen und ziehen Sie die Spannmutter.
8

Raise das Auto mit dem Wagenheber und entfernen Sie die Buchse steht. Den Wagenheber absenken und schieben Sie es aus unter dem Auto.

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