Ein Turbo Timer Gerät wird Ihr Audi TT Leerlauf für eine bestimmte Zeit nach der Zündschlüssel abgezogen wird. Diese Abkühlphase kann der heiße Motor Öl in den Turbolader in Umlauf zu entwässern zurück in den Motor. Drehen Sie Ihr Audi TT ab, ohne dass es Zeit einstellen, nach der Fahrt ermöglicht das heiße Öl im Turbolader bleiben, wodurch das Risiko von Fehlfunktionen turbo wie Lager Zusammenbruch. Wenn Ihnen maximale Zuverlässigkeit aus Ihrem TT Turbo-System, wollen aber nicht wollen, da sitzen nach jeder Fahrt während der Motor im Leerlauf Zeit, die Installation einer Turbo-Timer ermöglicht normale Taste Entfernung und Ausfahrt, während die einwandfreie Turbo Cool-Down. Things You
Turbo Timer Kit
Phillips-Schraubendreher
Wohnung-Schraubendreher
Steckschlüssel
8mm Buchse
10mm Buchse
Drahtschneider brauchen
Isolierband
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1

Trennen des TT Batterieklemmen um einen elektrischen Schlag beim Turbo Timer Installation zu vermeiden. Entfernen Sie den Sicherungskasten Panel auf der Fahrerseite Ende des Armaturenbretts durch Abdeckung vorsichtig mit einem flachen Schraubenzieher entfernt. Entfernen Sie die drei Schrauben, die den 8mm Schalttafel halten an ihren Platz - man ist unter dem Sicherungskasten Abdeckung, und die anderen beiden sind entlang der Unterseite des Armaturenbretts. Trennen Sie alle verankerten Drähte von der Rückseite der Schalttafel, heben Sie sie dann frei.
2

Suchen des TT Kabelbaum, bei der auf der linken Seite des freiliegenden dash Abschnitt angeordnet. Verwenden Sie Drahtschneider, Streifen ca. 10 mm der Isolierung von der TT Zündkabel - das dicke schwarze Kabel im Kabelbaum, die in der TT Zündschlüssel Schlitz führt. Wickeln der Turbo Timer Zündkabel um den freigelegten Teil des schwarzen TT Zündkabel. Pinch die Verbindung sicher, dann in Isolierband umwickeln.
3

Splice der Turbo Timer 12V Quelle Draht in einem der Lager TT 12V Leitungen. Es gibt mehrere Quellen 12V in der TT-Kabelbaum. Dies sind die Drähte mit roter Isolation. Führen Sie das gespleißt Turbo Timer Zündung und 12V Quelle Drähte durch das Armaturenbrett Bereich, und schließen Sie sie an die dafür vorgesehenen Klemmen an der Rückseite des Turbo-Timer-Gerät.
4

Lösen Sie die Sechskantschraube 8mm knapp oberhalb des TT ausgesetzt Sicherungskasten. Wickeln Sie den Turbo Timers schwarz Erdungskabel fest um den Hals des 8mm Schraube dann andrehen. Führen Sie das schwarze Erdungskabel durch den Strich, und eine Verbindung zu ihm benannte Terminal auf dem Turbo-Timer-Gerät.
5

Entfernen Sie die hintere Aschenbecher aus Ihrem TT Mittelkonsole von fest nach oben ziehen es. Unterhalb sehen Sie die TT Parkbremsschalter. Es ist das braune Kabel mit einem weißen Streifen, was in der Mittelkonsole Bereich.
6

Splice der Turbo Timer Feststellbremse Draht in die TT Parkbremsschalter. Führen Sie das Turbo-Timer Feststellbremse Draht entlang der Unterseite der Mittelkonsole bis in die freigelegte dash Bereich und verbinden Sie es mit seinem Anschluss auf der Rückseite des Turbo-Timer-Gerät. Tuck alles überschüssige Verdrahtung unterhalb der Mittelkonsole Abdeckung. Sichern Sie alle hängen Drähte in das Armaturenbrett Bereich der originalen Kabelbaum mit Isolierband.
7

Ersetzen Sie die Kunststoff-Armaturenbrett und Sicherungskasten Abdeckung durch die umgekehrte Vorgehensweise des Ausbaus. Mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband, montieren Sie den Turbo Timer einrastet Spitze des TT Lenksäule.

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