Konvertieren Sie Ihr Auto auf Flüssiggas ist ein guter Weg, um Ihr Auto grün, aber es sollte nicht leichtfertig vorgenommen werden. Dieser Prozess erfordert umfangreiche Arbeiten an Ihrem Auto und sollte nur von einem professionellen Kfz-Mechaniker durchgeführt werden. Unsachgemäße Montage kann ihr Auto und möglicherweise dazu führen, dass zu brennen. Es kann auch teuer zu installieren, es sei denn, eine billige Quelle von Flüssiggas zur Verfügung steht, sollten Sie nicht zu installieren, in der Hoffnung, Geld zu sparen. Things You
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LPG Umbausatz
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Consult eine lokale Mechaniker, vorzugsweise eines, das in LPG Umbauten spezialisiert. Fragen Sie ihn nach der Machbarkeit der Installation einer LPG-Umbausatz in Ihr Auto. Einige Autos sind einfach nicht machbar für die Konvertierung. Zum Beispiel würde ein Kompressormotor eine schlechte Wahl sein, da die Kraftstoff-Luft-Gemisch zu stimmen. Auch Autos mit stufenlosen Getrieben sind eine schlechte Wahl als das Drehzahlband wird mit Propan zu ändern, so dass das CVT-Getriebe vielleicht vermissen Zähne.
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Wählen Sie das Kit, das funktioniert am besten für Ihr Auto. Unterschiedliche Behältergrößen zur Verfügung stehen, und einige Kits verwenden besser Schläuche und Pumpen. Sie bekommen, was Sie bezahlen und den Kauf der günstigste Kit wird nicht empfohlen. Beraten Sie sich mit dem Mechaniker über die Kits er habe Erfahrung mit und was er empfehlen würde.
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Nehmen Sie Ihr Auto zum Mechaniker und fragen über etwaige Rabatte für die Spende, die Teile, die er hat, um zu entfernen. Die Installation kann eine Woche bei minimalem nehmen, vielleicht zwei. Die Gasflasche wird im Kofferraum des Fahrzeugs aufgrund der erhöhten Masse und der zylindrischen Form angebracht werden. Regelmäßige Gastanks kann verschiedene Formen haben, weil sie nicht unter Druck stehen, aber LPG-Tanks müssen ein Zylinder wie ein Bierfass zu sein Behälter der Druck.
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Testen Sie das Auto, wenn der Mechaniker mit getan wird die Installation. Dies ist, um das Auto zu testen, um zu sehen, ob es funktioniert und an die reduzierte Leistung und Drehmoment zu gewöhnen. Die Beschleunigung wird auch schwächer.

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