Der Ford Ranchero ist ein Auto-basierte Pickup, die zunächst als Modell 1957 eingeführt wurde. Die Front des Fahrzeugs ähnelt der Ford Auto der gleichen Epoche und keine Teile geteilt mit anderen Ford Lastwagen. Der Ranchero wurde auf Full-Size-Auto Ford von 1957 bis 1959, dann der Ford Falcon von 1960 bis 1966 entstanden. Der Ford Falcon-Plattform wurde auch auf frühen Mustangs verwendet. Falcon, Ranchero und Mustang teilen viele mechanische Teile, darunter ein Nachrüst-Export bar. Der Export bar oder Klammer, ersetzt das Werk Kutte-to-Dämpferbrücke Klammern und versteift das Chassis für bessere Fahr-und Handlingeigenschaften. Things You & Socket Set
Ratsche Seite 2 Hydraulikzylindern brauchen (optional)
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube. Suchen Sie die Spitzen der Stoßdämpfer auf jeder Seite des Motorraums. Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben von der Spitze eines jeden Schlag mit einem Sockel und Ratsche. Lassen Sie den Druck im Inneren der Schock erlauben ihn aufrichten Vergangenheit dem Schock Halterung.
2

Entfernen Sie die drei Befestigungsmuttern vom Stoßdämpfer Halterung mit einer Steckdose und Ratsche. Heben Sie die Halterung gerade nach oben und über die Oberseite des Stoßdämpfers und legen Sie sie beiseite.
3

Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben aus jeder Fabrik Kutte Klammer an der Firewall mit einer Steckdose und Ratsche. Heben Sie beide Klammern gerade nach oben und entfernen Sie sie aus dem Motorraum
4

Platz der Export brace -., Die die Fabrik Kutte Klammern ersetzt - über die Befestigungsbolzen in den Dämpferbrücken. Sicherstellen, dass die Bohrungen in den Export fit Klammer über den Befestigungsbolzen.
5

Schieben Sie die original Befestigungsschrauben durch die Bohrungen in den Export Klammer in der Nähe der Firewall und ziehen Sie diese handfest an. Drücken Sie die Stoßdämpfer Halterungen über jeden Stoßdämpfer und Line-up seiner Montagelöcher mit den Befestigungsbolzen in den Dämpferbrücken. Sicherstellen, dass die Klammern sitzen bündig auf der Oberseite jeder Seite des Export-Klammer. Befestigungsbolzen auf jeder Seite des Motorraums
6

Ersetzen Sie die Muttern an der Dämpferbrücke und ziehen Sie sie mit einem Sockel und Ratsche. Ziehen Sie die Klammer Export Befestigungsschrauben an der Firewall zu diesem Zeitpunkt, wie gut.
7

Drücken Sie die Oberseite des Stoßdämpfers wieder nach unten, so dass die beiden Löcher zur Befestigung übereinstimmen mit den Gewindebohrungen in der Oberseite der Schock Halterung. Tauschen Sie die original Schrauben in die Löcher und ziehen Sie sie mit einem Sockel und Ratsche. Wiederholen Sie für die restliche Schock. Schließen Sie die Haube.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/86458.html