Wie man ein Apexi SAFC Tune
Datenlogger
ECU Kabel
Luft /Kraftstoff-Verhältnis Manometer
Pencil Druckpapier
Weitere Anweisungen
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Schließen Sie einen Data-Logger-Gerät an Ihrem Fahrzeug über eine ECU-Kabel. Es gibt zahlreiche Datenprotokollierung Programme, die auf verschiedenen Plattformen laufen, vom Laptop bis zum tragbaren elektronischen Geräten. Sie können Ihr elektronisches Gerät in die ECU über eine ECU Kabeladapter stecken. (Im Allgemeinen ist die ECU Port befindet sich im Fußraum Fahrerseite befindet.) Dann laden Sie das Programm, während das Fahrzeug in Betrieb zu Steuergeräteparameter anmelden. Alternativ kann ein Luft /Kraftstoff-Messgerät installiert, um über Ihren Motors Luft /Kraftstoff-Verhältnis Display abzustimmen. Das letztere Verfahren ist in der Regel weniger präzise und effektiv.
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Finden Sie einen sicheren, legalen Ort, um Ihr Fahrzeug zu redline laufen im zweiten oder dritten Gang, wie einer Autobahn Auffahrt. Haben ein Passagier betreiben Datenlogger Programm, während der Motor beim Beschleunigen. Alternativ haben ein Passagier beobachten das Luft /Kraftstoff-Verhältnis Manometer, unter Hinweis auf dessen Schwankungen. Notieren Sie sich die Daten-Logger oder Luft /Kraftstoff-Verhältnis Messgeräts Luft /Kraftstoff-Gemisch Auslesen in Schritten von 100 Umdrehungen pro Minute.
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Wählen Sie die "Drossel-Einstellungen"-Modus auf Ihrem Gerät Apexi SAFC. Wählen Sie den "Hallo drosseln"-Einstellung. Mit dieser Einstellung Ihres Motors Kraftstoff Tuning unter Vollgas. Verwenden Sie die SAFC dessen Bedienelemente zur seinen Brennstoff tuning-Menü navigieren. Sie können navigieren nach links und rechts, um RPM-Schritten anzeigen. Erhöhen oder verringern die Kraftstoff-Werte bei diesen Schritten, um die ECU-Aktie Kraftstoff Kurven bearbeiten.
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Verwenden Sie Ihre Daten-Logger oder Luft /Kraftstoff-Verhältnis Manometer Anhang SAFC Tuning bestimmen. Der stöchiometrische Luft /Kraftstoff-Gemisches für Verbrennungsmotoren 14,7 1 ist. Um jedoch Motors Beständigkeit und Zuverlässigkeit zu erhalten, ein fettes Luft /Kraftstoff-Gemisch sollte immer verwendet werden. Siehe fahrzeugspezifische Tuning Guides, um herauszufinden, das ideale Luft /Kraftstoff-Verhältnis für Ihr Fahrzeug. In oder verringern SAFC Heizwerte, dieses Ideal Luft /Kraftstoff-Mischung bei allen Drehzahlen zu erreichen. Du wirst wahrscheinlich haben, um mehrere Daten-Logging-und Tuning-Sitzungen tun, um eine insgesamt gute Melodie für Ihren Motor zu erzielen.
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