Eine Reihe von Muskel Autobesitzer verachten die Tuning-Prozess. Für viele ist es ein langwieriger Prozess von Versuch und Irrtum, das Einatmen Abgasen und macht wenig Anpassungen wieder und wieder, bis der Motor "scheint" nach rechts laufen. Tuning ein Vergaser kann besonders langwierig, weil Vier-Zylinder-Modelle sind berüchtigt für Schwierigkeiten. Allerdings mit einem Carter-Stil Aluminium vier Barrel (AFB) Vergaser, allerdings ist der Tuning-Prozess überraschend einfach und unkompliziert und erfordert nur einen flachen Schraubenzieher und ein paar Teile. Things You
Vergaser
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Installieren Sie eine saubere, in-line-Stil Kraftstofffilter in die Kraftstoffleitung führt in der Carter-Vergaser. Spray Vergaserreinigungsmittel großzügig in die Schüsseln des Vergasers.
2

Schalten Sie den Motor, und Spray Vergaserreinigungsmittel entlang der Grundplatte auf Lecks überprüfen. Wenn Sie sehen, sprudeln, oder wenn Sie den Motor rev höher als Sie sprühen hören, muss die Bodenplatte ersetzt werden. Wenn dies der Fall ist, entfernen Sie das Carter Vergaser, ersetzen Sie die Grundplatte, dann mit dem nächsten Schritt fortfahren.
3

Stellen Sie die Leerlauf Schraube an der Seite des Vergasers in den Leerlauf eingestellt . Für die meisten Anwendungen V-8 sollte diese zwischen 800 und 1000 Umdrehungen pro Minute liegen.
4

Einstellen der Kraftstoff-Luft-Gemisch durch die beiden Dosierschnecken auf der Vorderseite des Vergasers. Auf der linken Seite steuert die Gasannahme, steuert das Recht die angesaugte Luft. Drehen Sie die Schrauben nach innen fließen zu beschränken, nach außen, um den Durchfluss zu erhöhen. Weiter, um die Schrauben justieren, bis Sie ein Gleichgewicht zwischen den beiden zu erreichen, obwohl dies für jede Anwendung unterscheiden wird.

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