Motor Swaps sind in der Regel auf Fahrzeuge, die entweder deutlich fehlt PS oder sind anfällig für Probleme mit dem Motor mit der Fabrik Motor durchgeführt wird. Der Cadillac Catera ist ein beliebter Kandidat für den V8-Motor Swap aufgrund seiner mit einer relativ geringen Leistung Fabrik V6-Motor, der eine Reihe Probleme mit der Zuverlässigkeit erlebt ausgestattet. Cadillac Catera Basics

Die Catera wurde von Cadillac im Jahr 1996 eingeführt, und blieb in der Produktion, obwohl Jahr 2001. Das war Catera Cadillac zweiten Versuch, eine kleinere, sportliche Limousine, die Vereinigten Staaten Treiber ansprechen würde produzieren. Die Catera wurde ausschließlich mit einem 3,0-Liter-V6-Motor und einem Vier-Gang-Automatikgetriebe angeboten. Die Catera wurde auch nicht für seinen unverwechselbaren Stil bekannt, trägt eine auffallende Ähnlichkeit zu anderen, weniger teuren GM-Modelle der Zeit. Die Catera Modell wurde, nachdem er in der Produktion für weniger als fünf Jahren eingestellt.
Probleme mit V6-Motoren Catera

Catera der V6-Motor 200 PS produziert, aber von den meisten Konten , es war nicht stark genug, und viele Fahrer fanden das Fahrzeug in Bezug auf Geschwindigkeit und Leistung fehlen. Die Catera ging von Null auf 60 in weniger als 8,9 Sekunden schwungvoll, und eine Reihe von Gutachtern nach der Catera die 3.800 £ Körper war zu viel für den V6-Motor, dass Nockennormal.

Das andere Problem mit dem Catera ist, dass es im Allgemeinen galt als sehr unzuverlässig Fahrzeugs sein. Die Catera Der Motor wurde mit Zuverlässigkeit Problemen geplagt, eine Neigung, die Köpfe und Zylinderkopfdichtungen blasen, sowie Probleme mit den Zahnriemen, die letztlich zu einer großen Anzahl von Motorschäden führen. Die Riemenscheibe System wurde schließlich abberufen.
Vorteile eines V8 Swap

Austausch des 3,0 L-V6-Motor für eine Leistung V8 hat das Potenzial, zu lösen eine Reihe der Catera die Leistung und Zuverlässigkeit. Selbst ein kleiner Block V8-Motor verfügt über deutlich mehr Leistung als der 3.0 L mit der Catera hergestellt wurde und daher macht einen besseren Job Powering the Catera die £ 3.800 Stück.
Wie man einen Catera Motortausch Führen

Um einen Motor Swap durchführen, müssen Sie vollständig zu unterbrechen und abschrauben Catera den 3.0 Motor aus dem Motorlager, Getriebe und andere mechanische Komponenten, und ersetzen Sie es mit einem anderen GM-Motor. Eines der beliebtesten Motortausche besteht aus den Handel im V6 für General Motors 5.7 L LS1-Motor, der für den Einsatz in Corvettes entworfen wurde. General Motors 305 und 350 Motoren sind auch gute Kandidaten für Swaps, wegen vieler anderer Motor des Catera die Komponenten in der Lage, um den neuen Motor Bolt.

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