Ersetzen Sie Ihre hinteren Radsatz mit numerisch höheren Gängen wird in bessere Beschleunigung auf Kosten der erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Getriebe Ersatz ist ein langer und komplizierter Prozess, der von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich, aber im Allgemeinen erfordert Gebrauchspuren des hinteren Differential. Dies erfordert das Entfernen Ihrer hinteren Bremsen, die Freigabe der Hinterachse, und Trennen der Antriebswelle. Was Sie brauchen
Handwerkzeuge einschließlich Schraubenschlüssel und Steckdose mit Erweiterungen
Torx Bits
Breaker Bar in Spitzzange
4.10 Radsatz
Rear Differential Dichtung
hinten gesetzt Differential Flüssigkeit
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park Ihr Fahrzeug auf ebenem Boden und lösen Sie die Radmuttern hinten. Verwenden Sie einen Hydraulik-Wagenheber, das hintere Ende anzuheben, dann legen Sie Ihr Fahrzeug auf Wagenheber. Entfernen Sie die Räder von den hinteren Bremsen gefolgt. Die hinteren Bremssättel werden in der Regel auf der Rückseite Rotor mit zwei Schrauben gehalten werden. Entfernen Sie die Schrauben, heben Sie die Bremssättel aus den Rotoren, dann zip binden sie aus dem Weg, so dass Sie nicht die Platzierung von Gewicht auf der hinteren Bremsleitung.
2

Entfernen Sie die C-Clips, die sichern die Hinterachse mit Spitzzange, dann entfernen Sie die unteren Schrauben am hinteren Differential. Lassen Sie die Flüssigkeit abfließen des Differential. Einige Fahrzeuge können Ablaßschrauben auf dem hinteren Differential Deckel gewidmet haben, in diesem Fall lassen Sie das hintere Differential über die Ablassschraube, dann entfernen Sie den Füllstopfen auf dem hinteren Differential Deckel. Erwarten Sie überall von 1 bis 3 Liter Flüssigkeit aus dem Differential ablassen, so sicher sein, eine Pfanne haben, um die Flüssigkeit aufzufangen. Entfernen Sie die hintere Differential Abdeckung durch Lösen der Befestigungsschrauben kann aus acht bis 12 Schrauben. Welche
3

Entfernen Sie die hintere Riegel mit einem Schraubenschlüssel. Dies wird in der Regel in der Mitte vorderen Abschnitt des Trägers angeordnet sein. Drehen Sie den Träger für die Welle heraus zu schieben. Drücken Sie in der Hälfte von Wellen, um die C-Clips zu entfernen, und schieben Sie die Halbwellen vom Zentrum Träger. Entfernen Sie die Kappen mit einem Träger-Buchse und lange Ratsche. Verwenden Sie eine große Brechstange, um den Träger drücken und loslassen aus dem Gehäuse. Mit dem Träger heraus, werden Sie in der Lage sein, um die Antriebswelle, indem Sie einen Stempel in der Sperrstellung loslassen, dann mit einem Gummihammer auf das Ritzel schieben.
4

Verwenden Sie einen Abzieher zu entfernen das alte Lager in dem Ritzel. Sie finden es einfacher, dies an einer Werkbank zu tun, da das Ritzel ist nun aus dem Fahrzeug. Drücken Sie das Lager auf dem neuen Ritzel. Installieren Sie das Ritzel mit einem neuen verknallt Ärmel. Shim der Träger sicherstellen, dass es zentriert ist. Schrauben Sie den neuen Gang in die Differential-und Drehmoment auf der Befestigungsschraube. Installieren Sie die Differenzialhohlrads, achten Sie darauf, Shim richtig. Setzen Sie die Kappen und Drehmoment um Ihren Spezifikationen des Herstellers.
5

Setzen Sie die Achsen und installieren Sie die C-Clips in das Differential, von der Spinne Zahnradantrieb pin gefolgt. Setzen Sie die Abdeckung Differential mit einem frischen Dichtung, dann füllen Sie das Differential mit frischen Flüssigkeit. Finden Sie in Ihrer Anleitung, um die richtige Menge an Flüssigkeit sowie das angegebene Getriebeöl Gewicht zu bestimmen. Die meisten Fahrzeuge verwenden 75W-90 Öl, aber es kann der Hersteller variieren. Sobald sich das Fahrzeug und auf dem Boden zugeknöpft ist, lesen Sie langsam fahren ein paar Abbildung 8 Muster zu versichern Flüssigkeit verteilt richtig.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/87103.html