Porting Mopar Motor Köpfe ist nicht nur eine Frage der Herstellung alle Ein-und Ausfuhren Ports so groß und glatt wie möglich; muss darauf geachtet werden, um eine maximale Luftgeschwindigkeit, Luftstrom nicht nur versichern, wobei er darauf achtete nicht auf über Portierung und Risiko Wassermantel Intrusion. Während ein all-out Rennen Portierung ist am besten, um professionelle verlassen hat, kann das Haus Mechaniker führen eine milde Portierung mit grundlegenden Luft-Werkzeuge. Things You
Elektro oder Druckluft-Stabschleifer
Hartmetallfräser
Intake Dichtung
Auspuffdichtung
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

entfernen Material Dichtung passen die Ansaugöffnungen mit einem Einlass-Dichtung als Vorlage. Durch die Abstimmung der Ansaugöffnungen an die Form und Größe der Einlass Dichtung, stellen Sie sicher, es ist ein fließender Übergang von Luft in den Zylinderkopf ohne Turbulenzen oder Beschränkungen durch einen etwas kleineren Kopf Einlasskanäle erstellt.
2

entfernen Bereich von der Schubstange Prise mit dem Stabschleifer. Die Einlass-Ports auf einem Mopar Kopf wird einzugrenzen, wo sie das Gestänge vorbei. Sie können Material aus diesem Bereich zu entfernen, um den Luftstrom zu erhöhen.
3

reinigen und öffnen die Schüssel Bereiche unterhalb der Ventilsitze mit dem Stabschleifer. Reinigen Sie alle Unvollkommenheiten, zusätzliches Material oder Vorsprünge, so dass der gesamte Umfang glatt und eben ist. Achten Sie darauf, die Ventilsitze beschädigen. Gestalten Sie die Schalen, um die Ventilsitze entsprechen.
4

entfernen Material rund um die Brennkammer zu öffnen, den Brennraum um das Ventil Leichentuch die Verbrennung zu verbessern. Darauf zu achten, um die gleiche Menge von Material von jedem Brennraum zu entfernen, um gegen inkonsistente Verbrennung zwischen den Zylindern zu schützen.

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