Die besten Aluminium Roller Rockers für SBC 1.5 Verhältnis
Die vom Motor Ventiltrieb besteht in erster Linie aus der Nockenwelle, Stößelstangen, Kipphebel und den einzelnen Ventilen. Jede Schubstange Ende ruht auf einer Nockenwelle lobe, und wie die Nockenwelle dreht, bewegen sich die Gestänge nach oben und unten, wodurch sie die Kipphebel zu aktivieren. Die Kipphebel dann drücken und lassen Sie die Ventile, so dass Kraftstoff zu geben, und erschöpfen, um zu beenden, die Brennkammer.
Roller Rockers Vs. Auf Rockers
Roller Rocker sind anders als Lager Rocker entworfen. Der Bericht "Auf Rocker Vs. Roller Rocker, "identifiziert stock Rocker wie-struck sterben Flachstahl Stücke, die von Natur aus enthalten Konsistenz Mängel aufgrund des Herstellungsprozesses und die Tatsache, dass sie nicht für die hohen Toleranzen von leistungsstarken Motoren erforderlich ist. Auch im Laufe der Zeit können diese Rocker betonen aufgrund von Verschleiß und erhitzen Fragen, so dass sie spröde und eher zum Scheitern verurteilt. Roller Rocker sind eine clevere Design und Faktor in vielen individuellen Anforderungen sowohl in Aufbau und Komponenten verwendet, die alle produzieren mehr PS.
Roller Rocker Unterschiede
< p> Aluminum Rollenwippen, wie ihr Name schon sagt, haben reibungsreduzierende Qualitäten, sowie Aluminium-Konstruktion, Übertragen von Wärme besser und reduzieren Kipphebel Gewicht. Unterschiede sind die Art von Aluminium verwendet, und ob die Kipphebel sind gegossen oder einquartiert. Untergebracht Kipphebel aus einem Stück aus einer Aluminiumlegierung bar gebildet, während gegossenen Wippen von geschmolzenem Aluminium in die Form gegossen sind. Auch nach JEGS Leistung bewirkt ein Ventil 1.5 Verhältnis der Kipphebel bewegt das Ventil 1,5-fache des Nockenhub oder 0,6 Zoll, während höhere Verhältnisse die Wippe weiter anzuheben. Als Kennzahlen zu erhöhen, ist mehr Arbeit der Schwinge gefordert, die eine höhere Toleranzen in seiner Konstruktion.
Beste SBC Aluminium Roller Rockers
Auswahl der besten Aluminium Rollenwippen für Ihre SBC ist subjektiv, abhängig von der Höhe der Leistung der Motor für gebaut wird. Kipphebel sind Teil einer Kette, und müssen die Nockenwelle die Leistung Design widerspiegeln. Ein 1,5-Verhältnis ist nicht allzu extrem, so dass die beste Sache zu suchen, ist die Qualität der Teile, einschließlich der Toleranz des verwendeten Aluminiums. Einquartiert ist stärker als Aluminium gegossen, und von 7000 bis 8000-Serie Aluminium, wärmebehandelt, um die T-6-Ebene, ist in etwa so stark wie Sie bekommen können. Auch für Edelstahl aussehen in den Komponenten, wie z. B. einer Nickel-Chrom-Molybdän-Legierung, wie die höchsten Qualitäts-Legierungen Toleranzen zu halten.
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