Do it Yourself Anhängerkupplungen
Anhängerkupplungen sind für eine Vielzahl von Anwendungen und Einsatzbereiche produziert, von kleinen Pannen entworfen, um dem Fahrrad oder Lastregale zu großen Pannen sollen schwere Anhänger mit integrierter Bremse Systeme ziehen zu tragen. Die wichtigsten Faktoren bei der Auswahl einer Anhängerkupplung sind die Zuglast der Sie Ihr Fahrzeug und dem voll beladenen Gewicht des Anhängers Sie beabsichtigen, zu ziehen.
Jedes Fahrzeug hat eine Zuglast in der Anleitung aufgeführt. Es wird unter Berücksichtigung von Faktoren wie Federung des Fahrzeugs, Bremsvermögen und verfügbare Leistung berechnet. Der Anhänger selbst hat eine Gesamtgewicht Begrenzung der Höhe der Ladung es tragen kann. Die Anhängerkupplung wird mit einem Gesamtgewicht sowie zu kommen. A-Klasse-I Anhängerkupplung ist die leichteste Aufgabe reibungslos zur Verfügung und wird für 2.000 £ bewertet. Anhängelast und 200 lbs. Zunge Gewicht. A-Klasse IV Anhängerkupplung ist das schwerste Pflicht Anhängerkupplung für 10.000 £ bewertet. Anhängelast und 1.000 bis 1.200 lbs. TOUNGE Gewicht. Um die voll beladen Gewicht des Anhängers zu berechnen, addieren Sie das Gewicht der Ladung auf das Gewicht des Anhängers selbst.
Anhängerkupplungen sind auch für die Zunge Gewicht bewertet, was das Gewicht des Anhängers und der Ladung von Anhängers Achse vorn. Dieser Teil des Anhängers stellt eine nach unten gerichtete Kraft auf das Fahrzeug hinten, und dürfen weder überschreiten Fahrzeugs oder die Anhängerkupplung bewertet Zunge Gewicht.
Einbau
meisten Lkw und Transporter für schwere Schleppen gebaut wird kommen Vorbohrungen in dem Rahmen des Fahrzeugs, für Do-it-yourself-Installation erlauben von Pannen. Die Installation ist einfach eine Frage des Gleitens die Befestigungsschrauben durch die Löcher in den Rahmen, die Aufhebung der Kupplung in die richtige Position, dann die Installation und Anziehen der Muttern und Unterlegscheiben.
Viele Autos und einige leichte Lkw kann nicht mit genug ausgelegt sein Löcher in der hinteren Rahmen zur Befestigung Anhängevorrichtungen. In den meisten Fällen werden die Fahrzeuge über mindestens ein Loch auf jeder Seite des Rahmens. Verwenden Sie diese Löcher auf der Anhängekupplung montieren, dann die Kupplung selbst als Vorlage, um die benötigten Löcher zu bohren. Einige Fahrzeuge aufzunehmen Zugang Löcher oder Schlitze in der Seite des Rahmens zu installieren die Anhängevorrichtung Befestigungsschrauben in den Rahmen. Verwenden Sie einen dünnen Stahldraht um die Schrauben durch den Rahmen Fisch und installieren Sie dann die Kupplung normalerweise.
Wenn Sie verwenden Sie problemlos einen Anhänger zu ziehen und nicht auf eine Ladung oder Fahrradträger tragen wollen, müssen Sie installieren Sie einen Kabelbaum des Anhängers Lichter kontrollieren und, wenn der Anhänger mit ihnen, Bremsen ausgestattet ist. Für die meisten neueren Fahrzeugen, können Sie eine "Zopf" Geschirr, das mit dem Kunststoff-Anschluss befestigt werden bereits gebaut werden in den Kabelbaum an der Rückseite des Zugfahrzeuges. Älteres Modell Autos und Lastwagen müssen einen Anhänger Verdrahtungsverbinder gespleißt in den Rückleuchten am Heck des Fahrzeugs haben.
Hitch Zubehör
Auto- Teile fertigt produzieren eine Reihe von Zubehör, mit Ihrer Anhängerkupplung verwenden, von Fahrradständer zur Gewichtsverteilung Pannen. Feuerzeug Pflicht Anhängerkupplungen verwenden 1-1/4-inch Vierkantrohr die Anhängerkupplung und Ball zu montieren; schwerere Aufgabe Anhängerkupplungen mit einem 2-Zoll-Vierkantrohr. Wenn Sie ein Accessoire, das dem Quadrat Empfänger Rohr montiert werden, sicher sein, dass es die richtige Größe für Ihren Haken ist, bevor Sie es kaufen. Außerdem muss Zubehör wie Fahrradträger und Ladungsträger nicht mehr als die Zunge Gesamtgewicht des Fahrzeugs, mit dem Gewicht der Ladung enthalten.
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